苏州轨交4号线和2号线延伸段的施工正在进行之中,日前,苏州轨交公司对外公示了4号线(含支线)及2号线延伸线的室内装修设计方案。
蒋文龙
根据计划,轨交4号线及支线共设地下车站38座,其中支线设7座车站,规划为将来7号线的一部分。全线穿越相城、姑苏、吴中、吴江4个行政区域,串联了古城、新城和规划中的新城。全线单柱岛式车站26个,双柱岛式车站8个,双柱三层两个,多柱两个。此次方案公示仅为主线车站,车站站名为规划名,正式车站名称将在公示后确定。
在公示的设计说明中记者看到,4号线车站按照装修等级标准,被分为标准站和文化站两个层级。标准站全线统一造型、颜色区分站点;文化站则统一地面、柱面、墙面材料,顶面和色彩上结合各站点周边环境设计。全线38座车站中设标准站27座,文化站11座,北寺塔、观前街、竹辉路等车站均属于文化站。
2号线延伸线共设置了13个车站,整条线跨越苏州城市中心区域,途经相城、吴中和工业园区等3区。除月亮湾站为重点站外,余下车站为标准站。
据了解,2号线延伸线继承了“水乡彩韵”的主题,装修风格将与主线基本保持一致,依然为7种色彩和5种图案的循环运用,将“园林、古镇、水乡”、“小桥、流水、人家”灵动的水乡韵味尽现。
相关新闻
石湖路站盾构机下井
25日,苏州轨交4号线石湖路站盾构机顺利吊装到盾构始发井左线预定位置,开始了“石湖路站—宝带东路站”的左线隧道盾构施工任务。该区间全长1.26km。盾构机预计5月中旬开始掘进。
胡近平 蒋文龙