快报讯（通讯员 周小钰 实习生 王学民 记者 金凤）“一二三，袜子！”身着藏青色飞行服，昨天下午，南京航空航天大学首届飞行技术专业22名毕业生站在学校艺术中心门口合影。他们如今还有一个共同的身份，波音737民航客机机长。毕业十周年聚会，他们还带来一份厚礼，集体出资，在学校设立“雏鹰奖学金”，以支持学弟学妹们的学习。

  老班长孙文吉说，为了这次聚会，他们从去年就开始策划，同学们从两个月前就开始安排日程，最后有22人如期回到了学校。其中不少人还是今天早上刚完成飞行任务，包车赶来的。

  让人刮目相看的是，这22名2004届飞行班的同学，现在都已经荣膺机长，年纪最小的31岁，最大的也只有33岁。

  “想成为机长，平均培养周期是6年以上，但我们班里最早当上机长的同学只用了4年，晚一些的也不超过5年。”孙文吉说，学员在航校毕业后，还要接受航空公司和地方管理局监督的技术等级考试，考试通过了才能拿到飞行执照。要想登上飞机，当上副驾驶，还需使用模拟机进行转机型训练，这又要花费三到五个月的时间。

  随后，飞行员还要学习驾驶真正的飞机做30个起降，考核合格后，经过学员、全程右座、副驾驶、第一副驾驶、左座副驾驶等几个阶段，才能荣升机长和飞行教员。

  孙文吉说，737客机上一共164名乘客，再加上乘组人员，就是170个人，背后有170个家庭，每次从目的地飞回上海，看着乘客们缓缓下机，都会有一种成就感。

  此次，他们毕业十年再聚首，还有一个共同的心愿，那就是设立奖学金。班长孙文吉说，作为南航培养的首批飞行学员，为了感谢母校，鼓励在校飞行学员努力学习，全班每年出资3万元共同设立“雏鹰奖学金”，奖励成绩优异的飞行学院的学生。