4月15日，中央纪委监察部网站通报称，云南省交通厅党组书记杨光成涉嫌严重违纪违法，云南省纪委已对其立案调查，并移交司法机关处理。杨光成1955年10月出生于云南宾川，曾历任宾川县委副书记、副县长、代县长、县长，2013年1月起任省交通运输厅党组书记。杨光成2011年曾称“公务员下乡坐25万元以内的车不现实，公车改革不能一刀切”，网友给其起了“忧官哥”的绰号。

  据媒体报道，杨光成落马或与其妻参与的公路建设工程有关——其妻2013年即被有关部门带走调查，同时被调查的还有与杨妻合伙做公路建设的商人，该商人的人生轨迹与杨光成的履历有颇多契合。去年底，中央第五巡视组对云南省进行巡视，反馈情况时曾提及云南在工程建设、矿产开发、土地使用等领域腐败案件多发。知情人士称，中央巡视组当时应该已掌握杨光成涉嫌违纪违法的线索。

  问题官员在落马前大谈反腐，几乎已成为某种共性。在任职云南省交通运输厅后，杨光成也曾多次在公共场合强调廉洁的重要性。杨光成曾在述职报告中表示，“交通领域的反腐倡廉，领导干部最为关键。我恪守承诺，审慎用权，以身作则做廉洁从政的表率”；2012年，杨光成在云南省交通运输系统廉政工作会上表示，“反腐倡廉是交通运输战线需要年年讲、月月讲、天天讲的一个重大课题”。

  看点：值得注意的是，在杨光成主政期间，云南省交通厅系统内还曾被查出两位副厅长贪腐——2005年，原云南省交通厅副厅长晋福祥被判2年6个月，理由是利用职务便利为设备代理商牟取利益；2007年，时任云南省交通厅副厅长胡星潜逃，法院认定胡星在任职期间收受贿赂4000余万元。其实不只是云南，从全国范围来看，交通领域的腐败案都呈高发易发趋势，有关部门应多加留意。