南京出台纯电动汽车充换电设施用电价格

  公交车行驶1公里，充电比用油省0.38元

  快报讯（实习生 张敏 记者 张瑜）昨天，现代快报记者从南京市物价局新闻通气会上获悉，从4月10日起，南京开始落实电动汽车充换电设施用电价格和充换电设施服务价格政策。其中，经营性充换电设施用电价格按大工业用电价格执行，因电压等级不同有0.667元/千瓦时和0.661元/千瓦时两种，不执行峰谷分时电价；而在社区、单位、私家车库等地方的用电价格，按所在充换电场所的现行分类电价执行。

  据了解，目前，南京现有的纯电动汽车主要是电动公交车和出租车。2012年8月，江宁公共交通有限公司的17路和19路共20辆纯电动公交车投入运营，实行的是换电模式。今年初，江南出租公司的6辆纯电动出租车投入运营，实行的是充电模式。

  南京市物价局工价处副处长宫华介绍，充电用电成本远低于其他成本。以公交车成本为例，从低到高依次为：充电成本＜换电成本＜用油成本，同样是行驶1公里，充电、换电以及用油的成本分别为2.13元、2.26元和2.51元。对于出租车来说，充电成本＜用气成本＜换电成本＜用油成本，同样行驶1公里，成本分别为0.51元、0.54元、0.76元和0.84元。