记者昨天从苏州轨交公司获悉，轨交3、5号线的运营组织方案专题咨询会日前召开，邀请到沈景炎等4位专家对线站位重点方案、客流特性分析、系统选型及舒适度标准、行车组织方案、辅助线配置等内容进行审查。专家组认为，运营组织方案能够满足预测的客流规模需求以及运营服务水平，全线配线布局方案基本能够满足运营功能和相关规范、标准要求。同时，专家组从更有利于运营、降低工程投资的角度出发，提出优化研究建议。

  相关负责人介绍，在轨道交通工程的设计过程中，运营组织方案直接关系到工程建成后的服务水平，是实现轨道交通运输功能重要设计内容，也是开展各阶段设计工作的前提。随着国内轨道交通的迅猛发展，运营里程的不断增加，运营组织方案的设计工作越来越受重视，本次运营组织方案专题咨询会的召开，有助于优化3、5号线的总体功能，提升建成以后的运营服务水平，同时进一步稳定运营组织方案，为年内3号线开工建设创造有利条件。

  另外，记者还从苏州轨交公司了解到，3月29日随着三轴搅拌桩大臂的启动，轨交4号线支线天～溪区间地下配套工程围护结构及地基处理工程正式动工。天～溪区间地下配套工程项目位于吴中区东太湖路北、溪江河西地块，是吴中区太湖新城核心区的重要组成部分，拟建工程占地约25600平方米，为两层地下车库，工程总工期487天。

  席均 李雪 蒋文龙