近日，“@余杭车管”盘点了几种路上易发生的“冤枉罚单”，其中不少是因为信号灯通行设置和行车道位置，与大家的习惯不同导致的。南京也有这样的路口，驾驶人不小心就可能“中枪”。

  通讯员 宁交轩 张伟 现代快报记者 孙申

  别受驾驶习惯误导，勤看路牌……

  开车记住这几条，避免“冤枉罚单”

  左转道在道路右侧

  冤枉指数 ★★★★

  “@余杭车管”的微博中提到，城区车多，一些区域道路狭窄，掉头有时很困难。为了防止因为车辆掉头造成拥堵，城区个别道路将掉头车道调整到道路最右侧，并且配合单独信号灯提示。

  在南京，也有类似的路口。

  前不久，市民钱小姐驾车由西向东行驶在建宁路上，在钟阜路路口，她发现自己走错路了要掉头，于是习惯性地把车停在最左边一股行车道上。左转绿灯亮了，钱小姐左转，却发现后面没有车跟着她。再仔细一看，她发现，最左边这股道竟然是直行道。建宁路西向东方向有四股行车道，左拐加调头的路标在右侧第二股车道上。

  这样的路口不止这一处。在建宁路安乐村路口，靠右侧第二股车道为右转加掉头道；在江东路上，由于道路较宽，不少路口的左转道除了设在最左侧一股车道外，在右侧第二股或第三股车道上，也会加设一股左转道。

  交警提醒：这样的设置可以提高通行效率，但因为在路上出现的几率不算太多，很多司机还不习惯，会习惯性地向左侧并线并掉头，实际上是闯了红灯。因此，临近路口要注意路牌，掉头前注意车道内的标志线，一旦发现车道不能掉头，千万别抱侥幸心理，下一个路口再掉头也不迟。

  右转道在辅道

  冤枉指数 ★★★★

  “冤枉罚单”中还提到，一些道路为了保证直行车辆通行效率，将右转车辆提前引入辅路行驶，主路车道不能右转。

  “我遇到过这样的路口。”市民王小姐说，一次，她驾车行驶在南艺后街石头城路上，打算右转上草场门大街，结果行驶到路口她发现，这里只有直行和左拐车道，没有右转车道。“这里明明可以右转的啊！”王小姐很疑惑，但她还是按着路标直行到对面道路，找了个可以掉头的地方再转上草场门大街。后来王小姐专门又走了一次这条路，她发现，在离路口四五十米远的地方，非机动车道上开了一个口子，路牌显示右转车要从辅道走。“不仔细看，我还以为那是到停车场的路。”王小姐说。

  在容易拥堵的主城区，交管部门会在符合条件的路口，将右转道提前引入辅路，以减轻主干道压力，增加通过路口的车流量。在北京西路宁海路路口，右转车道被设在绿岛右侧，这是交管部门考虑到右转车流量大，特意给绿岛“瘦身”，增加了一股右转车道。

  交警提醒：快到路口时，各个车道都有箭头指示，车主应养成勤看路牌的习惯。临近路口时放慢车速，根据通行方向进入相应车道。如果快到路口才变换车道，不仅不安全，还会影响后方车辆的通行速度。