3月5日，现代快报《车天下》发起成立南京汽车诚信企业联盟，推出了“2014南京汽车经销商诚信服务调查”活动后，引起业内人士的广泛关注和好评。有4S店负责人打来电话说，诚信是企业立业之本，发展之道，诚信的约束不仅来自外界，更来自我们的自律心态和自身的道德力量。应该从一点一滴做起，从一件小事做起，因为对于车主来说，任何一点小毛病都会带来大烦恼。现代快报发起此次活动，对促进南京汽车行业的服务水平有很大的意义。

  现代快报记者 李南

  汽车消费投诉逐月上升

  但是现实情况依旧不是非常乐观，据了解，在去年10月1日汽车三包规定执行前，月均汽车投诉量只有60件，从去年10月1日到今年3月6日，南京各级消协共受理了汽车消费投诉432件，月均投诉量达到86件。月均投诉量增长了43%。汽车投诉的内容主要有：汽车屡出故障、捆绑销售车险、贷款不成定金不退、三包期内不给免费维修、赠送车内装潢承诺不兑现等。

  南京市消费者协会汽车维权专业委员会主任徐进告诉记者，从他们处理的消费者投诉情况看，大部分都是车商为了追求利益，对消费者进行误导或欺骗，或者故意不尽到告知的义务，这归根到底都是车商诚信的问题。因此，现代快报开展汽车经销商诚信服务调查活动，督促车商加强诚信，规范自身行为，并发动行业力量进行自律，是一件大好事。

  小毛病会给车主带来大烦恼

  此次调查受到经销商和用户普遍欢迎，一位接受调查的车主告诉记者，虽然国家已经出台汽车三包政策，但汽车出现质量问题后，客户在与4S店交涉过程中，4S店和厂家之间常常互相推诿，把车主当皮球踢。

  车主张先生2012年12月购买了某品牌豪华车，刚开了十多天他就发现油表不准，常常是油表显示已经快没油了，他到加油站加油时却发现油箱里还有不少油，最大误差时竟然达到约20公升，差不多油箱里还有一半时油表就显示没油了。为了解决这个问题，他多次找到4S店，维修人员告诉他，这款车普遍存在这个问题，属于设计上的问题，他们没法解决，让他去找厂家。他向生产厂家反映后，对方不承认这是设计上的问题，让他找4S店维修，现在他经常为要不要加油而担心。

  而车主夏女士的遭遇也很有代表性，她去年10月份买了一辆雪铁龙C2，开回来倒车时碰到小区路牙，她感觉右后轮不大对劲，下车检查发现后边右轮胎与叶子板紧挨着，而且只要坡度稍陡一些，轮胎就和挡泥板紧靠在一起，到4S店修了几次也没有解决问题。她向厂家反映，厂家否认有设计缺陷，要求她继续去4S店维修。她奔波了好几个月，最后4S店给她减掉了一些车款，并赠送她车膜等作为补偿。

  车主卞先生2012年12月份在大明路福联4S店买了一辆福克斯1.6舒适型轿车，开了27000公里后发现变速箱漏油，4S店维修人员简单地清洗了一下，让他再开1000公里后再看漏不漏，又开了1000公里后，仍然漏油，维修人员给他换了一个油封，现在变速箱不漏油了，但车子有时抖动的很厉害，档位有串档现象。他在汽车之家等网站上发现，很多福克斯车主有类似的投诉。

  让诚信经销商挂上“金字招牌”

  现代快报《车天下》将用一个多月的时间，与消费者代表共同组成调查组，深入各大汽车经销商4S店进行暗访，了解顾客购车的感受，评价经销商的服务质量等。同时，《车天下》将开通服务调查信箱和热线电话、活动微博、微信等，征集车主或准车主对于车商服务方面的意见和建议。

  《车天下》会将征集到的顾客对于车商服务方面的意见和建议，进行分析和梳理。对于有典型意义的案例，将刊登在现代快报《车天下》上，同时组织诚信服务沙龙、3·15维权咨询等活动，让经销商与消费者近距离交流，传播优秀服务理念，加强双方的理解和信任。

  最值得期待的是，在调查结束后，将授予优秀汽车企业“服务星级企业”的称号，并纳入“2014现代快报汽车经销商诚信服务联盟”。

  为保证“金字招牌”的含金量不会缺失，现代快报将长期跟踪监督，如出现不达标的情况将及时向企业及有关部门进行反馈，督促整改，情节严重的将取消星级企业称号，力争打造一批让消费者放心满意的经销商。同时将对本次活动调查所发现的问题进行公布，以促进汽车行业健康有序地发展。

  快报继续接受

  问题车投诉

  经销商处理不力将列入黑名单

  现代快报《车天下》开展“为达标问题车换车”活动以来，引起许多车主的关注和支持，迄今为止，现代快报汽车维权平台已接到投诉数十起，在接到记者的反馈后，大多数经销商和厂家都非常重视，及时与车主进行沟通，作了妥善处理，也有少数企业厂商之间相互推诿，使问题迟迟没有得到解决，我们将继续跟踪相关企业对投诉的处理情况，对处理不力的经销商，将列入黑名单，并取消其作为南京汽车诚信企业联盟成员的资格。