三八妇女节临近，昨天，记者在常州海事局人员的带领下，走进一个有些特殊的职业群体——女验船师。验船师是干什么的？大家可能了解得并不多。简而言之，验船师就是在船舶建造中和出厂前，给船舶质量做检验工作的。由于工作环境艰苦，这个职业以前大多只有男性，而近几年，年轻女性也慢慢加入到这个队伍中。

  孙建华 王玉

  工作中的“女汉子”

  杜亚南今年只有29岁，研究生毕业。两年前，她考入常州海事局，由于大学专业就是船舶与海洋工程，杜亚南成了一名验船师，别看外表一副弱不禁风的样子，工作中她绝对是个“女汉子”。

  “我们检验船舶，需要经常爬船舱、爬甲板，手提和肩背的检验工具有二三十斤重。夏天露天工作，甲板上有四五十度，一待就是一个多小时。”杜亚南说，这些体力上的挑战，慢慢就适应了，“工作起来不会把自己当成女孩，就跟其他男性同事一样。”

  男同事腿脚都发抖

  昨天上午，记者跟随杜亚南来到她平时的工作场所，武进区一家造船厂。

  厂棚下，随地摆放的都是各种钢材、砂土等建筑材料，一艘高3米8的500吨级钢制材料船舶正在建造中。只见杜亚南一手拎着十几斤重的超声波测厚仪，一手扶着几根钢管搭起来的临时爬梯，手脚敏捷地爬了上去。

  “一艘新建的船，现场检验有好几个步骤，船体结构、焊接质量、机电设备、倾斜试验等，我们最少要跑七八趟。”杜亚南说，他们的服装和鞋子都是特制的，鞋子是铁皮头，防滑防静电，重量也不轻。有时检验万吨轮，高十几米，一架软梯爬上去，男同事腿脚都发抖，更别说她们女孩子了。

  比男同事做得更好

  据常州海事局副局长王丁柱介绍，近年来，常州每年生产的船舶数量都在增加，去年一年新造船就超过1000艘，再加上平时船舶的营运检验，一年需要检验的船舶总数有3800余条。而常州海事局的专业验船师只有十六七名，女性有六名，每个人都身兼数职。

  作为验船师，除了现场检验，前期的图纸审查和后期的办证工作都要做，工作强度大，需要懂的专业知识也很多，所以一直面临着人才紧缺的局面。

  除了可以看得到的弱势，作为女验船师，也有自己的优势。王丁柱说：“验船师说白了，就是给造船单位挑刺的。在这方面，女同志做事细腻认真，与服务对象沟通更顺畅，比男同志可能做得更好。”