昨天，现代快报记者从中山陵园管理局获悉，建于上世纪90年代的中山陵老停车场，将于本月中旬围挡施工。4月下旬完工后，这里将变身为供游客休憩、换乘的休闲绿地。管理局规划建设处处长伍卫东告诉记者，自中山陵陵寝免费后，老停车场的功能已被新建的东沟停车场替代，因此不会造成景区内停车难问题。

  通讯员 王韦 现代快报记者 余乐

  已闲置了两年多

  改建后不会造成车位紧张

  老停车场位于中山陵陵寝南侧主入口。昨天，现代快报记者探访发现，路面高低不平，洼陷处积了不少雨水，偌大的场地仅停靠了几辆汽车。伍卫东告诉记者，老停车场建于上世纪90年代，曾是景区重要的游客服务中心和内部交通集散枢纽。不过，2010年中山陵陵寝免费后，景区游客量激增，由于老停车场内部交通组织线路混杂，车行线路与步行线路交织，存在安全隐患。

  “我们将取消320多个车位。”南京中山台城风景园林设计研究院副总屠奇告诉记者，改造工程将严格保护现有树木，在三角林周边补植银杏、黄连木、马褂木、无患子等落叶乔木及青冈、深山含笑、冬青等常绿乔木。在道路及广场周边补植樱花、梨花、山楂、铜钱树、琅琊榆等观花乔木与观叶乔木。

  4月下旬完工后，老停车场退建面积将达12991平方米，增加绿地面积12881平方米。

  老停车场变身绿地景观后会不会造成景区车位紧张？伍卫东解释，陵寝免费前，景区新建了一座东沟停车场，由于地理位置便利，逐渐取代了老停车场，其实这里早就退居二线了，闲置了两年多。

  “目前钟山风景区共有4处停车场。”伍卫东介绍，明孝陵、灵谷寺及苜蓿园地铁站旁各一个，再加上东沟停车场，共2000多个车位。未来核心景区将禁车，倡导游人通过换乘观光车或步行进入景区。

  为方便游客换乘

  4个游览车停靠点将合并

  此次改造，将对老停车场的中心广场进行重新铺装，边缘设置多层台阶及残疾人通道。改造后，老停车场区域将增加休闲座椅、垃圾箱等服务设施，同时完善标识系统。

  “原来4个游览车停靠点将合并为一个，统一调度，所有车辆在这个区域形成一个单向的逆时针循环。”屠奇解释，上客区采用多站台设计，满足多部车辆同时候客需求；观光车下来的游客可沿东侧步行街进入陵区，从东沟和卫桥步行的游客沿西侧步行街进入陵区。“这样能实现该区域的人车分流，提升安全性。”

  预计工程2月下旬开工，4月下旬前完工。期间不会影响正常游览。