该站形似红灯笼，53天建成，配固定翼飞机跑道

  泰山站主体建筑透视图 新华社发（国家海洋局极地办供图）

  国家海洋局宣布，我国南极泰山站8日正式建成开站。这是继长城站、中山站和昆仑站后，我国在南极建成的第4个科学考察站。综合新华社、央视

  习近平致信祝贺泰山站建成投用

  在中国南极泰山站建成并投入使用之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2月8日向泰山站致信表示热烈祝贺，对不惧艰险、立志造福人类的广大极地科学工作者表示诚挚的问候。

  习近平在贺信中说，极地科学考察，是人类探索自然奥秘、探求新的发展空间的重要领域，是一项功在当代、利在千秋的事业。中国南极泰山站和已经建成的中国南极长城站、中国南极中山站、中国南极昆仑站、中国北极黄河站，既是我国极地工作者开展科学考察的平台，又是我国对外科学交流的重要窗口。

  习近平表示，相信在广大极地工作者辛勤努力下，我国极地科学考察事业一定能够为造福人类作出新的更大的成绩。

  53天建成，可满足20人度夏考察

  据介绍，泰山站位于东南极内陆冰盖腹地，居中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距中山站522公里，距昆仑站约600公里，地理坐标为东经76度58分，南纬73度51分，海拔高度2621米。年平均温度-36.6℃。

  泰山站设计建筑面积1千平方米，其中主体建筑410平方米，采用拼装式模块化轻型金属材料建设，底部支撑采用整体架空式。泰山站可满足20人度夏考察、生活的需要，具备科学观测、人员住宿、发电、物资储备、机械维修、通讯及应急避难等功能，并配有储油设施。同时建有固定翼飞机冰雪跑道，配备400吨级内陆运输车队设备。

  据介绍，泰山站主体建筑由中国第30次南极科学考察队负责建设，由28名人员组成的建设队伍克服高寒恶劣天气等种种困难，经过53天不懈努力，于2月8日完成建站任务。

  未来

  今年底明年初

  将建第5个科考站

  1984年11月，中国南极科考队乘“向阳红10号”船首赴南极。从这一年起，中国每年派出考察队前往南极进行科学考察,在这个冰封雪埋的世界里探索未知的足迹。目前，我国极地科考事业经历了30年的艰辛历程，从无到有、从小到大、由弱变强，取得了跨越式发展。

  据悉，继泰山站、长城站（建于1985年）、中山站（1989年）、昆仑站（2009年）后，今年底至明年初，我国还将在南极再建设一个科考站！