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  2014年2月8日 星期 放大 缩小 默认 下一篇 4 >>现代快报网
惊魂17小时
新华社记者亲历香港 闹市拆弹
  ▲2月7日,香港警方炸弹处置组与炸弹弹壳合影 新华社记者 李鹏 摄
  香港警方炸弹处置组将炸弹弹壳移到车上运走

  “啊?新华社旁边有炸弹?”这是当听到消息后现场最多的声音。

  2月6日下午4时许,记者外出采访回到新华社香港分社驻地。刚下出租车就发现数辆警车闪着警灯停在皇后大道东路边,几名警察正在记者驻地隔壁的丽悦酒店和一个在建酒店工地疏导过路人群。一位警员告诉记者:“陪伴”香港分社卧榻的竟是一枚沉睡了60多年的二战期间遗留哑弹。

  怎么应对?

  超2000人被疏散

  记者与警察对话结束后立即返回办公室,在编辑部的电脑上直接撰写一条英文快讯。然后与视频部同事一起飞奔至驻地后门,警戒线对面20多米就是工地发现炸弹的地方,但由于工地大门被关闭,记者无法直接看到炸弹。

  在现场的湾仔警署警民关系组社区联络主任黄瑞明警官得知我们是新华社记者后十分关切我们的安危,让我们务必保持高度警惕,等待警方炸弹处理组的评估,做好最坏的打算——新华社香港分社大厦内全体人员疏散撤离。

  这位黄警官50岁上下,相当于内地派出所的“片儿警”头头,热情而又严肃,始终向记者强调附近居民的生命安全最重要。当他从拆弹组那里再次回来以后已经满头冒汗,用沙哑的嗓子喊道:“新华社人员立即全部撤离,大厦清空!”

  接到警方撤离通知之后的一小时以内,新华社香港分社驻地大厦120多人顺利撤离至安全地点,同时还保证了其在整个亚太地区的业务运作不受中断。与此同时,丽都和丽悦酒店也在安排1200多名住店旅客转移,安置到安全地带的宾馆或公共设施中。

  时间正值下班晚高峰,警方将皇后大道东这条一百多年历史的主干道的半幅道路以及相邻道路封锁,造成严重的交通堵塞。交警一度完全封锁道路,许多公交巴士停在路中间,港岛湾仔一带交通接近瘫痪。但是,暂时的交通牺牲,换来整个危险区域超过2000人被成功疏散。

  怎么拆的?

  低温切割,挖两个圆孔取出火药

  7日凌晨3时许,拆弹专家们开始对这枚长1.7米、粗0.6米、重达900多公斤的大家伙下手了。经过令人屏息的2小时20分钟,这枚迄今为止在香港发现的最大型二战遗留炸弹被成功拆除。

  炸弹处置组高级警司袁汉荣介绍,拆弹人员采取水磨低温切割方式在弹壳上仔细操作,挖出两个直径约20厘米的圆孔将火药取出,用可控燃烧的方式,分两次将全部450公斤TNT炸药耗尽。燃烧过程中,发生了两次轻微可控爆炸,系炸弹的两个引信被引爆。

  袁汉荣向记者详细说明了“拆弹部队”的操作过程。“这是一枚2000磅的炸弹,里面藏有大量黄色炸药。拆解需要钻两个孔,由于炸药非常敏感,所以我们需要用低温方法去切割。过程比我们预计的时间长,中间有一点技术性问题,整体过程比预计的晚了一些。”袁汉荣说。

  “另外一个要考虑的因素是,为了公众安全,我们预备了大量沙包,需要做挖坑的工作,以巩固地基,确保就算发生意外爆炸也不会影响附近的建筑物,尽量把损毁的危险减到最低。当我们成功切割了两个孔之后,我们第三步就是燃烧炸药。最初估计过程需要1小时45分,结果花了2小时20分,是因为里面炸药成分较多。”

  “燃烧过程当中,听到了两下轻微爆炸声,因为这个炸弹有两个引信,一个头引信一个尾引信,两个引信都是完整、有效的。燃烧过程中我们必须控制速度和温度,采用了低温石燃剂这种特别的点火材料,其温度起火时是300摄氏度左右。燃烧过程中尽量保持空气流通。为了防止爆炸,烧得比较慢。引爆两个引信只产生轻微爆炸而没有造成高爆,所以剩下一个完整的金属弹壳,也没有造成任何建筑物损毁。”

  难度在哪?

  体积大,在闹市

  警方表示,现场及周边未发现其他炸弹,并于7日晨7时30分陆续取消周边交通封锁。8时许,被封锁的丽都酒店、丽悦酒店以及新华社香港分社解除封锁,恢复正常运营。香港警队在这场历时17小时的炸弹处置行动中经受了考验。

  黄瑞明警官对记者说,此次行动最大的挑战不是炸弹,而是炸弹发现的地方是港岛核心区,人口稠密,道路纵横,这给疏散和撤离工作带来很大困难。二战结束以后,香港陆续发现或挖掘出遗留炸弹,但绝大部分都是质量和体积比较小的炸弹,而且大部分都是在郊外或人迹罕至之处被发现,炸弹处置组可以采用直接引爆的方式加以排除。

  被誉为香港“拆弹一哥”的袁汉荣说,此次情况有很大不同,选择其他方法可能会造成炸弹意外起爆,会造成楼房倒塌,皇后大道东几条行车线会严重损毁,后果比只是堵车几个小时严重得多。袁警官说,加上这枚炸弹体积巨大,装填火药远多于一般炸弹,燃烧消耗火药所需要的时间也长了很多,这也增加了处置风险。据新华社新媒体专电

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