年前，南京市环境综合整治指挥部印发了《关于开展主城区城市环境提升集中整治行动的通知》，在“忙年计划”中提到，督促江苏省人民医院、南京市儿童医院、鼓楼医院，在现有基础上增加就诊车辆泊位比例，改善广州路片区停车难、停车乱、交通拥堵问题。
那么这三家医院停车到底有多难？日前，南京市环境综合整治指挥部联合现代快报对三大医院停车进行了调查。据三家医院介绍，医院近七成的车位都已对外开放，但远远满足不了看病市民停车的需求。
现代快报记者 赵丹丹/文 李雨泽/摄
探访
时间：早上8点多
“堵点”：鼓楼医院
在鼓楼医院，现代快报记者看到，老急诊楼的停车位已经满了，不少车辆只能在外排队等候。保安师傅说，老急诊楼的停车位有限，也就50来个，很快就停满了，只好疏导车辆往新大楼的地下停车场停车，运气好的话，应该还有些车位。
鼓楼医院保卫处相关人员介绍，目前鼓楼医院有停车位900多个，主要集中在新大楼的地下停车场，其中超过三分之二的车位对外开放。据他们调查，鼓楼医院职工拥有私家车已达1400辆，而现在严格限制职工车辆，只允许进300多辆。“周一到周三停车压力特别大。”相关人员称，一般早上7：30之后车位就满了。
如何释放更多车位，相关人员也很无奈，他称，他们也在考虑是否在南广场上再建立体车库，增加百个停车位，但目前还没完全定下来。
时间：下午1点半
“堵点”：省人民医院
现代快报记者来到省人民医院，医院已经没有空车位，只能等出来一辆，保安才放行一辆。记者看到，院内所有能停车的地方基本上都被利用起来，塞得满满的。保安王师傅说，省人民医院有近800个车位，其中三分之一用来给内部员工停车，三分之二对外开放。他预估了下，现在全医院内部职工有车达到千辆，能有300多辆进入就不错了，新买车的连证都申请不到。
“一般早上7点半以前，下午1点之前，停车位就全满了，只能排队进入。”王师傅说，通常只有晚上6点半以后，以及周六、周日相对空点。现在他们都盼着新大楼地下车库能早点开放，可以停放1500辆车，缓解停车压力。
时间：下午两点多
“堵点”：南京市儿童医院
南京市儿童医院的停车场早已停满，等候进场的车一直排到广州路上，还拐个弯。“这还不是排得最长的。”保安丁师傅说，最长的队伍一直能排到南大的南门。现代快报记者发现，一些家长把车往广州路边一停，人就跑了。当然，一张罚单是免不了了。
丁师傅说，儿童医院地下有200个车位，地面有75个车位，加上硬是挤出来的一些临时停车位，共300个左右，其中100多个是给内部员工停放，而且是6年前批的证，现在一律不批，其余都是对外。丁师傅说，儿童医院和其他医院还不同，高峰期不明显，一旦遇到天气稍微变化，就是时时刻刻人多车多，车位根本供不应求。”最夸张时，凌晨两点，停车场还在排队。”他说，其实周边有些大厦是可以停车的，但是因为孩子一生病就哭闹，一些家长放下老婆孩子，宁可在这儿等。
支招
如何释放主城区医院的停车位？市民有话说：
陈先生：医院还能再释放一些车位吗？
市民陈先生认为，医院毕竟是公益机构，应该患者优先。“哪怕再拿出十几个到二十个车位，都可以有效进行周转，盘活整个停车场。”因为医院职工的车一停下来往往就是一整天，而拿来出一个就至少可以盘活3～5辆看病患者的车。陈先生建议，医院能不能再释放一些车位，更多满足看病市民的需要。而由医院出面，在附近一些停车场为职工寻找集中停放的地点。“毕竟有些患者是外地来的，他们摸不清楚南京停车场的情况，车开来了只能往医院里进。”
刘先生：能不能提高院内收费来分流车辆？
市民刘先生说，像省人民医院是按照二级计时收费标准收的，每15分钟1元，一小时是4元，晚上一小时只有0.5元。鼓楼医院是每15分钟1.5元，一小时6元。
“可以适当提高院内的收费，收来的费用，医院可以用来在周边包停车场，供医院员工集中停放，将员工车位全部对外开放，这样至少可以释放三分之一的空间，供患者停车。”
王先生：用电瓶车在地铁站接驳如何？
市民王先生的孩子3岁多，“其实每次开车往广州路，我心里就抖呵，就怕堵起来，又排队。”王先生说，他们也可以坐地铁来，但是地铁下来还要走上一大截路，孩子哭哭闹闹，也很麻烦，所以无奈之下还是选择开车。
他建议，能不能在地铁口弄几辆电瓶车接驳，这样从地铁下来，就可以接驳进医院，一来方便了，二来路也通畅了。
不过，市民周先生并不同意王先生的建议，他表示，广州路本身比较窄，根本容不下接驳车行驶。而且，接驳车上不了牌子，在路上行驶也存在安全问题。此外，也很难判断谁是来医院看病的。
何小姐：公园绿地下面增建停车场如何？
“有没有可能在医院周边开挖地下停车场。”何小姐说，像是省人民医院周边就有清凉山公园、乌龙潭公园，这些都是城市的绿地所在，可不可以在这些绿地的下面开挖出大型的停车场，从外部开辟进出口，而不影响公园内部本来的秩序，一举两得。
