昨天上午，一代车王柯受良的“关门弟子”、来自大连的“亚洲新飞人”谢雨均驾驶一辆自重1.6吨的赛车，在零下41.2℃的极寒气候条件下，从中俄边境城市——黑龙江省黑河市的大黑河岛起飞，经过327米的跑道加速，成功飞越中国境内宽度约40米的黑龙江江面。由于目前黑龙江已经完全封冻，所以这次行动的主题命名为“飞越冰河”。

  零下41.2℃的环境、谢雨均成功飞越64.3米，这也创造了“大世界吉尼斯之最”。“谢雨均，你成功了，你是男人！”走出车外的谢雨均高声呼喊，随后被人簇拥着走向领奖台。去年，他曾在长春取得了平地飞越27米的好成绩。

  现代快报记者 刘旌

  现场

  跑车飞出落地后 溅起一大片雪花

  打个喷嚏挤出点眼泪，瞬间就结成了冰珠黏在睫毛上，足跟有三四厘米高的鞋套在脚上，在室外走上10分钟还是脚底冰凉，黑龙江上结冰的厚度，据说要比课桌还要高……想要形容黑龙江省黑河市的寒冷，有举不完的例子。但面对极寒，车手谢雨均还有着自己的设想：在黑龙江冰面上飞越而过，挑战极寒天气的飞车极限。

  于是，他来了。昨天上午，他身穿色彩鲜艳的“战衣”，头戴幸运钢盔，向站在冰面上和江岸上的观众问好后，迅速走向跑车。跑车位于一个事先搭好的跑台上，跑台的末端和另一处用雪堆积而成的“山堆”间隔了三四十米，他将沿着跑台一路狂奔加速，飞向雪堆后再测量飞越的距离。

  大约到了11点，挑战在即。音乐声停了，欢呼声停了，大家都屏住了呼吸，生怕错过任何一个激动人心的瞬间。人们此刻已无法看到谢雨均，只有一辆跑车孤零零地在跑台上。这时，车子突然发动了，不过刚开出没多少米又退了回去。

  “怎么了，不敢了？”有观众犯起嘀咕。话刚刚落，跑车突然加速跑出，这次是“动了真格”：327米的“跑道”，只在它风驰电掣间就成为过往，大家还没回过神来，跑车已经飞出跑台，上扬了一小段后扎进了雪堆上的纸盒堆里，溅起一阵雪花。谁也不清楚是成功还是失败？就在这时，跑车滑出了纸盒堆，停在了冰面上。除了尾部受损外，整体车损并不算太严重。

  谢雨均呢？站在远处的观众焦急地等待着，很快，谢雨均走下了跑车，站在高处摇手向人们“报平安”。一路被人围着，谢雨均走到了嘉宾台。香槟、音乐、掌声还有欢腾。“你成功了！你是男人！”谢雨均大声喊道，他成功飞越64.3米，创造了“大世界吉尼斯之最”。

  回忆

  车飞出去时 就知道要护好方向盘

  虽然谢雨均拥有丰富的经验，但昨天的飞车过程也有“插曲”。下午，他在接受采访时回忆道：“车开在跑台上时，由于板与板之间有一定的不平衡，这也对车轮造成了影响，虽然我们在前期测试时已经考虑到了这个问题，但没想到车速一旦上来后，跳得会这么厉害。”他知道，在通过仅有4米宽的跑台时，此刻只要减速，极有可能侧滑，于是他不断地加速。在冲出跑台的那一刻，他瞟了一眼速度表，“150”。

  真正飞出去的时候，他的脑子反而放轻松了，“我就知道一定要护好方向盘。”很快，他落了下去，“我看车子停下来了，渐渐感觉到身上有些地方很麻，前窗玻璃也碎了，”而除了这些感受外，他兴奋地意识到自己成功了。“我解下安全带，关闭了发动机，我知道成功了。”

  “这辆车真的对我很好。”说到成功，他将一部分功劳归结到这辆跑车上，当他得知车尾受损后，不停咂着嘴摇着头，很是心疼。

  揭秘

  如此低温，飞车有哪些障碍？

  面对零下41.2℃的极寒天气，谢雨均驾驶的飞车也很有讲究。比如轮胎，一般的轮胎肯定是不行的，但为了应对既有可能的降雪天气，组委会预备了两套应急预案，分别为雪地胎和冰雪比赛专用钉胎。所幸昨天天公作美，他们最终选择了雪地胎。

  而车内所使用的机油，也是决定能否成功的关键因素。为此，本次活动全程承办和赞助单位——江苏龙蟠石化有限公司提供了名为“龙蟠至尊“的SN等级发动机油。这一产品具有低温易启动的优异特性，能够瞬间提高发动机引擎性能，此外，在排放系统相容性、燃油经济性、氧化控制、清净性和油泥控制、磨损控制等方面具有出色表现。

  为了保障“飞越冰河”的顺利进行，研发中心特地成立了小组，针对零下40℃气温条件下，飞车需要的快速低温启动、瞬间加速、强劲动力等指标要求，对原有产品配方进行了全面的升级优化。经过反复数十次的低温严寒条件模拟测试，确保适用于飞车的这批机油，具备优异的低温启动性能，可在低至-45℃的严寒条件下，保证车辆的一次打火、顺利启动。同时，这种机油还可以在车辆未热车的情况下，立即加速到150-160km/h，同时保证车辆的良好润滑。

  访谈

  多少次生死擦肩

  想来南京飞长江

  内向，胆小,这是童年的谢雨均。飞车让他获得了自信，这种自信是从父亲给他买的人生第一辆摩托车开始的。与车有关的运动，成了他最大爱好。

  当然，这个爱好，也让他伤痕累累。“瞧这，还有这。”谢雨均直接撩起上衣和裤子，指着身上的一道道疤痕。对于受伤的次数，谢雨均数不过来。

  2005年，他准备飞越万泉河前夕，不幸遭遇车祸。“当时人直接就撞树上了，左腿断了。”医生说要截肢，但对一个视飞车为命的人，这几乎意味着“自杀”。

  谢雨均选择了保守治疗。“卧床8个月后，腿萎缩得很细，我天天在跑步机上跑，从一开始一秒都坚持不了，一直到能坚持几个小时。”最终，他站起来了，但左腿上留下了一排伤痕，钢板至今仍在体内。

  还有一次，他在训练时受伤，当时就休克了。“3秒钟，我在生死瞬间经历了3秒。”等他在病床上醒来时，甚至误以为那只是一场梦。

  即便如此，对于车的热爱始终无法让他停下，现在，即使有助手帮他开车，他还是会忍不住上去摸摸方向盘。“一天不摸车就忍不住，但在马路上，我绝对遵守交规。爱玩车的人，也请你们千万不要在马路上飙车，真正懂得玩车的不会做这种事。”

  对于飞车运动的未来，谢雨均计划开一个培训学校。

  在接受快报记者采访时，谢雨均说，以后也有考虑去南京表演，南京是他非常喜欢的城市。“要说飞车，在南京的话只有长江了，但想要飞越长江，无论是资金还是搭台等许多方面，难度都会很大。”当然，如果时机条件都成熟，谢雨均也想尝试一下。