日前，南京交通职业技术学院与北京通用航空产业基地投资股份有限公司举行校企合作联合办学签约仪式，宣告携手培养航空类专业技术人才，从此告别交通院校航空类专业技术人才培养空白的历史。
据悉，此次校企双方合作从“空中乘务”专业开始，计划在2014年面向全省招收高中起点三年制专科生100名，南京交通职业技术学院张毅院长告诉记者：“江苏省考试院批准了24所院校可以有自主招生的权利，我校是首批自主招生的院校之一，今年共有650名自主招生计划，其中，‘空中乘务’专业的学生要求先面试，面试合格者参加由省考试院统一组织的自主招生的文化考试，也就是语数外三门，校方从高分到低分进行自主录取。”
从目前我省人才状况和未来发展需求来看，民航人才的紧缺已成为制约我省民航快速发展的重要瓶颈。省交通运输厅丁峰副厅长接受采访时说：“去年江苏共引进了6架飞机，按照一架飞机需要100多人服务，也就是需要600多人，到十二五末，停靠在江苏机场的飞机要达到50-60架，目前30多架，空中乘务人才缺口比较大，但民航作为高端的交通运输工具对人才的要求非常高，必须经过专业的高技能培训才能适应，把学校和市场紧密地结合起来，培养复合型人才是一个很好的探索。”
南京交通职业技术学院张毅院长介绍，未来五年，学校将筹备成立南京交通职业技术学院-航空学院（二级院），对拥有蓝天梦想的考生是利好消息，但北京通用航空产业基地投资控股有限公司副总裁黄立源提醒各位考生和家长：“很多人总是看到空中乘务员光彩一面，其实也非常辛苦的，国际航班连续十几个小时的飞行，很多乘务员一个星期甚至几个月也回不了家，尽管这个是比较有前途的职业，如果你没有做好吃苦的准备，没有做好忍受孤独的准备，就不要轻易地报考这个专业。”现代快报记者 刘惠勤
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