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  2014年1月13日 星期 放大 缩小 默认 下一篇 4 >>现代快报网
城西干道、江东路开通10多天
城东干道、中山南路好走了
应天大街高架成了新堵点

  2013年12月31日,城西干道和江东路开通。虽然这两条主干道,还有草场门节点没有完全打通,但对于已经拥堵不堪的南京城来说,无疑是个好消息。昨天,现代快报记者从南京市交管局了解到,主干道开通10多天后,这两天车流量增加明显,而城东干道、中华路和中山南路车流量却在下降。不过,因为连通城西干道和江东路,应天大街高架成了新的堵点。

  通讯员 宁交轩

  现代快报记者 朱俊俊

  记者体验

  城东干道

  中华路应天大街高架

  连早高峰都一路畅通

  说到卡子门,南京人都要摇头,它实在是名副其实的“卡”。

  “想从卡子门进城东干道,至少20分钟。”王师傅是一位出租车司机,卡子门对于他来说,绝对是一个挠头的路段。尤其是从由南向北方向,由卡子门高架进入城东干道匝道,常常堵得水泄不通。因为这里车流量大,而且是一个交织路口,车辆变道多。平峰的时候,就需要20分钟的时间,而在高峰期,没有半个小时不行。

  1月10日8点,记者开车经过卡子门,正是早高峰,原本该是拥堵的时候。但记者开车过去,却一路畅通,几乎不带刹车的。一直开到雅居乐上方,前面车流量才稍微大些。

  中华路

  晚高峰也畅通了不少

  中华路正在雨污分流施工,单向只有一股通道。平时拥堵严重,几乎丧失了通行能力。

  1月10日下午5点,现代快报记者在晚高峰时间去体验了一下,发现也畅通了不少。从新街口一路往南,基本都能以40公里左右的时速前行。只有到水游城的时候,因为路口需要改道,车流量又相对大,才稍微排了一会队。

  应天大街高架

  拥堵严重,只能慢慢挪

  应天大街高架连接城西干道和江东路。昨天10点,现代快报记者开车经过应天大街高架,发现拥堵严重。当从中华门上方经过时,车就跑不动了。只能慢慢往前挪。许多车在城西干道匝道口交织。

  交管数据

  汉中路早晚高峰车辆增加三成

  城西干道和江东路

  汉中路等周边路段

  车流量上升明显

  昨天,现代快报记者从南京市交管局获得了一组数据。

  自从城西干道和江东路开通后,这些道路车流量增加明显。

  变化最大的是城西干道的虎踞南路(水西门至汉中门),施工期间早晚高峰时每小时的车流辆为1300多辆,通车后每小时的车流量达到了3400多辆,车流量增幅达到了150%左右。虎踞路(汉中门至草场门)通车后每小时的车流量达到了3100多辆,较施工期间车流量增幅达到47%。虎踞北路(草场门至盐仓桥广场)早晚高峰车流量略有增长。

  江东路通车后早晚高峰每小时的车流量达到了4400多辆,较施工期间增幅达到20%。

  汉中路等周边路段

  车流量也上升

  早晚高峰车辆增加最多的是道路是汉中路,每小时的车流量达到了2800多辆,较施工期间,车流量增幅达到30%。更多的车友选择从水西门隧道出来后,不进入清凉门隧道,而选择走地面道路在汉中门路路口右转进汉中路,从而避开北京西路草场门路口这个仍然在施工的节点,而同样许多的车友选择从汉中路到汉中门路口左转进入虎踞南路从水西门隧道、集庆门隧道或凤台路前往河西或城南,这也导致了应天大街高架中华门段和赛虹桥段东西双向车流量增大。

  第二是升州路,车流量增幅达16%,第三是水西门大街,增幅达12%,汉中门大街、草场门大街、广州路早晚高峰车流量也有小幅增长。

  城东干道、中山南路

  车流量下降

  清凉门大街是城西干道通车后,早晚高峰车辆减少最多的一条道路,每小时的车流量为1700多辆,较施工期间减少16%,定淮门大街早晚高峰车流量减少7%,北京西路早晚高峰车流量也略有降低。

  总体来讲,江东路和城西干道开通后,两路的外围道路车流量都有所降低。其中:中山南路早晚高峰车流量减少14%,龙蟠中路高架道路早晚高峰车流量减少7%、扬子江大道早晚高峰车流量减少5%,莫愁路、上海路、龙蟠中路地面道路早晚高峰车流量也略有降低。

  通济门隧道、西安门隧道、九华山隧道、玄武湖隧道早晚高峰车流量也略有降低。

  出行提醒

  早晚高峰

  尽量避开汉中门

  据南京交警二大队副大队长葛川平介绍,城西干道开通以来,城西干道南北向不论是地面层还是隧道,双向流量都日渐大起来;与城西干道相邻的南北向道路罗廊巷流量有所减少;汉中门路口的西向东、南向东都逐渐加大、尤其是东向南即由汉中路往城西干道虎距南路的流量增加得特别大,早晚高峰时段需要用四五十秒放行。

  汉中路从铁管巷至汉中门东向西全线流量都在加大,每天下午三点不到就开始在汉中路各路口排队缓行。

  建议市民在早晚高峰尽量避开汉中门行驶。

  去机场和南站

  别走应天大街高架

  应天大街高架的车流量也增加明显。

  很多市民反映,他们开车去机场或南京南站,会被堵在应天高架上。

  交警建议,前往机场或南京南站的车,可以从应天大街高架下凤台南路,再选择绕城公路行驶。绕城公路可以通往机场和南站,一路都很顺畅。

  新闻链接

  城西干道和江东路

  交通组织措施提醒

  一、限行措施

  (1)虎踞路广州路路口的西口禁止西向北左转。

  (2)城西干道草场门大街路口、江东路草场门大街路口四面禁左。

  

  二、单行线

  1.以下路段的单行线将取消:(1)长虹路单行线取消,恢复双向通行。

  (2)莫愁湖东路单行线取消,恢复双向通行。

  2.以下路段恢复单行线交通组织措施:

  清凉里,恢复由南向北的单行线。

  3.以下路段保持原先交通组织措施,暂不恢复单行线:

  建邺路(虎踞路至莫愁路)、莫愁路(建邺路至升州路)、升州路(中山南路至莫愁路),双向通行保留,暂不恢复单行线。

  

  三、机动车停车交通管理措施

  (1)城西干道、江东路全线禁止机动车占道停放,违停处罚100元并记三分。

  (2)莫愁湖东路,设置夜间停车路段,允许19:00-7:00两侧路边停车。

  (3)赛虹桥广场北口(由北向南)路边停车取消,路内禁止停车。赛虹桥广场北口高架桥下停车场(因内环西线施工新建的)保留,并进行扩建,缓解停车难。

  (4)施工期间增设的清凉门大桥下停车场、凤凰街停车场、龙园北路停车场、长虹路等路外停车场,继续使用。

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