高淳历史悠久文化丰富，大家都知道，不过，你知道它的历史究竟有多悠久？50万年前，这里的先民就用上了打制石器；5000年前，高淳人就拥有像明星姚晨那样的“大嘴”；500多年前，高淳有27处养马场，当时不仅养马还养大象，现在有的马场依然长满青草……
昨天，由南京出版社出版的《高淳历史文化大成》正式发行，大量珍贵图片首次披露。现代快报记者 胡玉梅
50万年前
南京人已用上打制石器
50万年前，南京的先人们过着群居的生活，江宁汤山南京直立人就是他们的写照。
“汤山葫芦洞发现了两个南京直立人头骨，遗憾的是，没有找到他们生活用的工具。巧的是，2001年，南京博物院考古专家在高淳发现了50万年前先人们用过的石器。”总纂《高淳历史文化大成》的南京师范大学教授王志高对现代快报记者说，《高淳历史文化大成》里首次披露了这个发现。
2001年~2011年，南京博物院专家房迎三在高淳5个地方采集到旧石器时代的石制用具14件。“都是打制而成，表面凹凸不平，可见当时的技术比较简单。”
王志高说，这些石器推测是与南京直立人同时代的古人类留下的遗物，“它的发现将高淳地区人类活动的历史提前到50万年前。”
5000年前
高淳就有“大嘴巴”
在现代，大嘴女明星姚晨很受欢迎。其实，在5000年前，南京就有“大嘴姚晨”了。《高淳历史文化大成》里有一张玉器的图片，准确地说，是个玉人像。“这是高淳，也是南京先祖形象最早的真实写照。”高淳文物专家濮阳康京说。
细细看去，玉人上雕刻的这个人，有那么几分“嘻哈”，头发都梳在右边，堆成一个大发髻。方脸、菱形的眼睛、鼻子特别宽，大大的嘴巴，还留着一字胡，耳朵比较长。
这个玉人像是1989年在固城镇一座新石器时代的古墓葬中出土的，当时共出土了17件玉器，除了玉人像，还有鸟面玉饰、玉环等。濮阳康京说，这个玉人像距今有5000年，是墓主人生前珍爱的物品。也许这个玉人的形象，就是根据墓主人的样子雕刻的。
500多年前
高淳有27处养马场
历史上，高淳还是大草原，曾有27处养马场。500多年后，有的马场依然长满青草。
500多年前，高淳境内设置了很多马场，总计27处，最大的鳡鱼嘴场超过1000亩，最小的桃花涧分场不足2亩。
“当时不仅养马，还养大象。曾经有一段时间，3户人家就养一匹马，这给当地百姓带来了很大的麻烦。”濮阳康京说，明朝时，高淳和溧水归属一地，共养了300多匹种马。明朝弘治四年（公元1491年），高淳和溧水分开，其中231匹马分到高淳的马场饲养。
“其中有一片草原就在石臼湖边上，是一片滩涂区。”专家介绍说，宁高城际预计2015年通车，届时，它将从这片草原的西北面上空穿过，你坐在轻轨上，就可以俯瞰到这片属于南京的大草原。
100年前
高淳就有铁路梦
“100年前，高淳就有铁路梦了，只是，当时被芜湖击败，没有建成。”南京市委党史办征研二处处长邓攀介绍，《高淳历史文化大成》首次披露，1914年高淳一度被纳入宁湘铁路干线方案。
“前不久，日本国家档案馆公布了一批‘外交’档案，有关高淳建铁路的档案恰好在这里面。”邓攀说。
据介绍，1909年夏天，邮传部曾与英、日两国商议筹款修筑从南京经安徽、江西到湖南的宁湘铁路。后来，辛亥革命爆发，计划搁浅。1913年，修筑宁湘铁路再次被提上议程。按照最初的设想，宁湘铁路东段由南京经当涂（太平）、芜湖至宣城，再通往南昌。安徽的私营芜广铁路也被收归国有。
1914年，英国公司取得宁湘铁路筑路权，采纳了技师富德尔的方案，对东段线路进行调整，即由南京经溧水、高淳至宣城作为铁路干线，而芜广铁路改为支线……这个消息被安徽巡按使韩国钧知道后，他立即召集当地商会商议，认为宁湘铁路干线关系芜湖商业的兴衰，于是向北京方面提交请愿书，力求让宁湘铁路干线通过芜湖。由于芜湖商会的强大活动能力，最终，高淳、芜湖的铁路之争暂停，高淳的铁路梦也没能实现。
高淳方言
高淳人说话鼻音重
是因为患鼻炎的人多
前不久，网上投票将高淳列为江苏最难懂的方言；坊间甚至流传，高淳话还曾在打仗的时候作为密码使用。
“都说高淳方言是吴语，实际上，高淳方言是吴语伸向江淮方言区的一座孤岛。”濮阳康京说。
在《高淳历史文化大成》上，特意提到了高淳方言，说它是古汉语的活化石，认为“高淳方言与吴方言又不完全相同，属于吴方言区中一个较有个性的分支，其语音、语汇和语法兼有吴语和江淮方言两方面特点。
“高淳方言鼻音很重，因为这里是水网地区，低洼潮湿，患鼻炎的人相对多。”濮阳康京说，高淳方言还与独特的地形有关，高淳地处古建康南境的三湖之滨，属于相对封闭的地理单元，而在历史上又曾为吴、楚交会之地，特别是两宋之际大量中原人口南迁，在与原有居民不断融合的过程中，其岁时风俗、饮食文化等为之一变，故推测至少在南宋时期，高淳独特的方言系统已逐渐形成。
