昨天，春运临客票开卖。很多南京市民觉得奇怪，以往临客票不是和正班列车票一起卖吗，今年怎么变了？据介绍，这是今年春运车票发售最大的特点，临客票开售5天后，正班火车票将开售。

  现代快报记者 毛丽萍 刘伟娟

  南京临客票太少，不好买

  春运期间，南京站和南京南站一共增开61对临时列车。

  昨天中午，南京前往成都、郑州、兰州、乌鲁木齐等地的临时列车开始发售车票。不过，现代快报记者昨天下午登录12306网站发现，一些临客的票很少，比如1月16日上海到成都经停南京的L1016次，南京站一张票也没有了，但始发站上海站还有硬座余票558张。对此，南京站相关人士坦言，这些临时列车大多数都是从上海始发的，留给南京的票额特别少。

  很多市民对临客持“观望”态度：临客基本不设卧铺，而正班列车卧铺票多，干脆等等再说。车站负责人提醒，2014年过年要比2013年早，客流叠加更集中，“如果线路票情一直比较紧张，那么还是及早出手。”同时，他表示，61对临时列车现在只是一个大框架，具体什么车次什么时候开，还没全部定，“我们会根据情况定时公布。”

  东北、西南方向，票情紧张有望缓解

  根据去年的春运售票情况来看，东北、华北、西北、西南等方向火车票较为紧张。不过，今年春运与去年相比，这些方向一票难求的情况将得到一定改善。因为本月28日调整列车运行图后，南京到东北的哈尔滨、长春、沈阳、大连首开8对高铁列车。新列车运行图中，南京到汉口、宜昌等方向的高铁列车将加密开行。今后，从南京去广州、成都、重庆等城市，如坐不上直达列车，采用到武汉中转接续的办法，便可提高成行几率。

  南京到深圳动车28日开行，二等座511元

  昨天，南京到深圳的动车票价出来了。本月28日起，南京南站至深圳北站开行动车D2289次，8：54从南京南站发车，21：45抵达深圳北站，历时12小时51分。一等座票价664.5元，二等座票价511元。该趟动车开通后，东南沿海客运专线全线贯通，南京铁路可通达范围延伸至漳州、诏安、潮汕、潮阳、陆丰、汕尾、惠东、惠州南等车站。

  支招

  先买临客票

  再考虑换图定列车

  以西南方向为例，前往四川、贵州、云南、湖南等地的火车票较为紧张。李先生一家三口都要回四川成都过年，按照今年春运的购票变化，他可以先买临客车票，确保能有票回家，然后到“点”再抢购图定列车（正常开行列车）车票。买到心仪的票后，再退掉临客票。不过，这当然要花些退票的冤枉钱。

  购买始发车票

  中途站上车

  甘肃、新疆、陕西等西北方向的列车，大部分是经停南京的，但南京站能出售的票额有限，如果买不到南京出发的票，可以提前几站购票。例如，南京到乌鲁木齐的T52次列车，从上海站始发，可以尝试购买从上海到乌鲁木齐的车票，然后在中途站南京乘车，弊端就是要多掏些钱。

  买不到直达车票

  中转回家

  在买不到直达车票的情况下，可尝试中转回家。以南京到西安为例，可选择在徐州中转。南京到徐州的列车每天有100多趟，既有G38次、G130次等高铁，也有K46次、K516次等多趟普通列车。到徐州后，可乘坐开往西安的列车,每天都有20多趟，如K291次、K377次、 K361次。与直达相比，中转要花更多时间。