例保做过了，汽油加满了，轮胎、螺丝都检查过了，路上小心点哦。”昨天中午交班时，万波叮嘱父亲。他和父亲万武好都是14路公交车的驾驶员，而且，从去年八九月起，两人开一辆车，一个早班，一个晚班。

  现代快报记者 张玉洁/文

  马晶晶/摄

  只有中午能匆匆见一面

  万武好今年50岁了，开公交6年，“跑”过47、84等公交线路，在此之前，他还在窑厂、矿场等不少地方工作过。5年前，老万的儿子万波参加公交公司招聘，经过培训也成为一名公交司机。

  万武好说，儿子两三岁时，看窑厂里大卡车来来回回地很有气势，就喊着要开大汽车。万波到现在还清楚地记得，当时他看到最大的卡车是黄河牌的，现在已经没有了。昨天在14路公交车上，父子俩愉快地跟现代快报记者聊起当年。这也是一天当中两人仅有的交流时间。去年夏天，万武好从其他公交路线调到14路来，一个月后，万波也来了，两人开同一辆公交车，儿子早班，老爸晚班。

  每天早上四五点钟，万波就起床准备出车了，一直到下午1点多才下班，午饭都是在车队吃的。儿子下班时，正是万武好来上班的时间。14路从双龙街到奥体新城，最后一班车从奥体新城开回来，已是夜里11点了，开到双龙街的底站后，例行的检查、交款、加油等工作完成，万武好回到家，儿子早就睡了。

  能有这份工作，很满足

  昨天中午送老爸出车后，万波去参加车队的安全会议，其实，在安全方面，父子俩私下里也经常交流。万武好常提醒儿子，不能疲劳驾驶，这不仅关系到自己的安全，还有车上那么多乘客的安全。

  万武好特别能吃苦，以前在矿场开大货车，在窑厂也干过苦活累活，开上公交车后，他经常超额完成任务，现在每月的工资能拿到大几千。在老爸的督促和带动下，以前有时会完不成任务的万波，现在也能达到平均水平了。

  “打虎亲兄弟，上阵父子兵”，据了解，在南京的公交驾驶员当中，父子同开一辆车的，目前只有万武好和万波这一对。因为两人上班时间刚好错开，万武好和万波没办法同时参加家庭聚会。还有一个多月就要过年了，年夜饭怎么吃？他们说，还没想过。

  “我现在很知足。”万武好说，做公交司机之前，工作都太辛苦，能有一份这样的工作，儿子在身边，很满足了。

  （任先生线索费50元）