“大东方”集团销售破百亿，成为全市本土商贸企业首个“百亿航母”；恒隆广场、苏宁广场自开业以来，老城区餐饮、停车、休闲等功能配套缺失的“通病”大为改善……坐落在崇安区的无锡核心商圈如今正发生着一系列变化，推动和加速服务业转型升级。

  陆 媛

  “大东方”成 “百亿航母”

  无锡“大东方”近日宣布，实现集团销售破百亿，成为全市本土商贸企业首个“百亿航母”。

  “2010年集团提出三年破百亿的目标，当时我们都还很乐观，认为应该没有问题。”但此后的变化却令“大东方”的高层们乐观不起来了：经济增速放缓，消费者的购买信心仍显不足。加上中山路地铁建设，周边新进的恒隆、苏宁等大型购物中心，综合因素交织下，“以致到去年，我们觉得破百亿已经不可能了。”然而，“大东方”人却创造了逆市上扬的“奇迹”。

  从2002年6月在上海证券交易所挂牌上市，经过一系列股权收购、资产运作等措施后，集团构筑起“一体两翼”的发展格局，以百货零售为主体、汽车经营服务和食品制造经营为两翼。

  从“东方红商场”老楼到今天的大东方百货旗舰店，对许多无锡市民来说就像几十年的老伙伴。在经过多轮调整完成了从传统百货向精品百货的华丽转身后，商场更强调亲和力和舒适度。2011年，大东方百货海门店开业，迈出连锁发展的第一步。第二年销售业绩增幅就超过50%。

  今年以来，东方汽车城销售增长超过10亿元，占据百亿销售业绩的半壁以上江山。汽车城搬迁至无锡新区工业博览园后，面临着品牌提档的阵痛。集团决定抢占周边县级城市的阵地，在海门、宜兴、江阴等地开设了宝马等高档车4S专卖店。“民以食为天”，老字号“三凤桥”食品是大东方发展的另外一翼。年加工360万份熟食制品的现代化快餐熟食和年产3800吨真空、保鲜、休闲各类食品的生产线，是国内屈指可数的大型食品加工生产基地。今年“三凤桥”组建电子商务部并相继开出淘宝集市店和天猫旗舰店。网店开业近半年来，销售额逐步攀升，每月增幅在80%左右。

  近日，中国最大的二手车连锁超市——车王认证二手车超市登陆东方汽车城。目前总投资已超过人民币4亿元，总营业面积超过13万平方米，不到2年的时间里在全国已拥有多家连锁店，无锡店是“车王”第七家店，5层2万平方米展厅可容纳600余辆展车。“车王”董事长兼CEO李海超表示，落户无锡其实是看中与大东方的合作，相信无锡店第一年的销售业绩就可达到3亿元。

  “明年地铁一号线即将开通，届时大家将看到全新亮相的大东方百货。”集团高管透露，这将是2008年以来最大规模的调整：GUCCI、BURBERRY等奢侈品展厅面积将扩容；商场内的休息处、洗手间等服务设施也将提升改造；同时吸引性价比更高的服装品牌，打造舒适、时尚、亲民的形象。“明年的另一大举措是将打造跨百货、汽车、食品、餐饮等各业态的VIP会员系统。不断研究顾客需求，从服务设施、服务方式、服务内容到服务流程进一步完善，最终凭借服务在竞争中胜出，创造第2个百亿。”

  吃饭去处多了，停车不再难

  餐饮、停车、休闲等功能配套缺失，以及单纯倚重购物消费拉动等，一直是国内众多老城区和核心商圈的“通病”和“硬伤”。今年9月，恒隆、苏宁入驻崇安后，这些问题在无锡核心商圈得到了较好的解决。

  首先，有效缓解了“停车难”。恒隆、苏宁开业后为解放环路内新增停车位近3000个。

  其次，改善了餐饮业满足不了高峰期需求的状况。此前，大东方、八佰伴等商场的餐饮配套比例相对较少，尤其在消费高峰时段更是无法满足消费者的餐饮需求。恒隆、苏宁使这一现状得到了明显改观。苏宁广场内汇集了40多家国内外餐饮品牌，商场40%的营业面积用来做餐饮，该比例在所有综合体中是最高的。恒隆广场也十分注重通过餐饮吸引消费群体，招引了获“米奇林一星”的鼎泰丰等多家知名时尚餐饮品牌加盟。两家商场开业以来，餐饮店生意持续火爆，为聚集人气、带动商场消费起到了明显的作用。

  再次，恒隆、苏宁更加满足了现代市民对消费多样性的需求。除了餐饮配套外，商场均配备了休闲娱乐场所和以食品为主的进口商品超市，苏宁广场还增加了影院、家电卖场、红孩子母婴用品实体店、儿童乐园等业态和设施，满足各方面需求的“家庭消费”概念更加突出。不仅如此，苏宁广场内的EXPO超级店采用“O2O”融合的销售方式，采用全开放式货架，所有样机均真机出样，并设置了20多个产品体验专区，为消费者提供了全自主、先体验后购物的体验式购物模式。

  商业格局由“一”变“十”

  近年来，无锡的核心商圈格局鲜有变化。恒隆、苏宁的到来，从整体上大幅提升了核心商圈的商业能级。

  商业格局由“一”变“十”。中山路南北方向单边热，一直是崇安核心商圈的固有格局。位于人民路沿线的恒隆、苏宁开业后，与中山路上的大东方、八佰伴各自镇守一方，共同构建起市中心强大的商业“航母阵营”，商圈内的商业格局也从原来的以中山路为轴的“一”字形，变为以中山路和人民路为轴的“十”字形，商圈的外沿和客流开始向人民路、新生路、健康路拉伸。

  同时，消费购物环境提档升级。恒隆广场将近50%的面积划定为公共区域，比其他商场更加宽敞现代、舒适大气，人性化服务细节更加到位，为消费者提供了更为舒适的购物休闲环境。苏宁广场同样注重购物环境的打造，引进了无锡唯一一家六星级影城，并将多个文化娱乐和健身品牌首次引进无锡。恒隆广场会聚了270多个国际知名品牌，一线品牌的聚集度高于以往任何一家商场，有效吸引了中高端消费者群体。开业仅一个星期，30只PRADA特供限量版箱包就已卖出28只，菲拉格慕等一线品牌一度成为单日销售冠军。

  店多成市，人气爆棚

  店多成市，恒隆、苏宁的加盟有力印证了这一商业论断。9月16日恒隆开业首日，中山路商圈的客流量是平常的3倍，走进恒隆的消费者超过了8万人。大东方当天的销售额也超过了1000万元，这在往常的周一几乎是不可能实现的。中秋小长假期间，恒隆的聚客效应进一步扩大，大东方的客流量也同比上升了15%。苏宁广场开业当天销售额突破6000万元，客流量更是突破30万人，一举刷新了无锡商场开业首日客流量纪录。国庆长假期间，恒隆、苏宁、商业大厦、八佰伴及百盛五大购物中心的百货、电器、餐饮销售总量突破了4亿元，比去年同期增加了1.6亿元。目前，核心商圈的客流量仍保持高位并呈现持续稳定态势。从现有的商业格局看，“中山路-人民路”商圈已经具备了吸引外围客群的能力，商场停车场内不乏外地牌照车辆，商圈的吸引力和辐射力更加凸显，有望成为江苏的又一新兴商业高地。

  推动服务业转型升级

  恒隆、苏宁开业后，与大东方、八佰伴等商场共同放大了核心商圈的聚客效应，并通过功能配套、精细服务有效助推了品牌商贸和服务业发展。更为重要的是，恒隆、苏宁进驻后，使得核心商圈的商业布局更加合理，错位经营效应也开始逐步显现。目前，恒隆主要面向中高端消费市场；苏宁则以时尚、潮流、丰富、体验为经营定位，错位市中心现有的高档百货业态；引领无锡传统商业百货的大东方积极通过系列促销活动稳定多年来积累的消费群体；八佰伴也在加紧谋划，思考研究如何调整定位以实现错位经营。

  此外，新格局下的核心商圈，同时也引入了苏宁云商等先进的销售模式和理念，更加突出线上线下互动，更加注重体验式消费，更加符合顾客的现代消费习惯。崇安区相关负责人提出，在未来几年内，将着力打造3家百亿商贸企业。