12月28日，轨交2号线正式开通试运营，与一号线形成“十”字格局，届时两条线路将迎来巨大的客流量，各种突发情况也可能相应增多。万一有人在等车时摔骨折了怎么办？心跳骤停了怎么办？记者昨天从苏州轨交运营分公司获悉，该公司日前联合苏州市红十字会，对2号线应急抢修和各站点的约400名员工进行了急救技能培训。蒋文龙 文/摄

  心肺复苏是必学急救技能

  昨天是培训的最后一天，苏州市红十字会的专业人员针对轨道交通特点，给参加培训的轨交员工安排了突遇意外事故造成人员受伤害的止血、包扎、骨折固定、伤员搬运“四项救护”和心跳呼吸骤停重伤者的心肺复苏，以及突遇火灾逃生等自救互救技能。

  据授课教师介绍，为了保障培训效果，培训采取理论和实践操作相结合的方式，确保参加培训的学员人人都能掌握基础的救护技能，遇到意外情况时可以救人和自救。

  苏州轨交运营分公司安保部部长凌世清介绍说，此次培训活动约400名学员参加，包括了2号线所有的应急抢修人员和沿线各站点的工作人员。

  22个站点将配置应急箱

  活动中，市红会还为150名一线轨交抢修人员配备了应急包，里面配有防毒面具、应急头灯、止血带、三角巾等应急物品，确保在危急时刻能及时排障，又能保证自己和乘客的安全。另外，记者还从轨交运营分公司获悉，2号线22个站点的明显位置都将放置两个应急箱，里面配置了湿毛巾和防毒面具，供乘客遇到特殊情况时使用，这些设备将在2号线试运营前全部放置到位。

  凌世清告诉记者，考虑到轨交列车和公交车不同，“公交车上有人出现危险可以立马开到医院，轨交不能，要开到下一站才能处理”，因此，2号线和1号线一样，都在车厢内的车门旁边设置了紧急呼叫装置，乘客一旦遇到紧急情况，可以拨开装置的盖子按一下按钮，通过对讲装置把情况告知列车驾驶员，驾驶员会通过电台联系前方车站，让其做好准备，到站后迅速开展救护工作。