如果一个汽车发动机，需要重新调整油管位置，拓宽油管，另外再建一个新的管道，还要装上阀门，修补各类漏洞，估计很多人干脆就重买一辆车了。但如果人体的发动机——心脏是这种情况呢？

  日前，南京市儿童医院心胸外科专家成功实施了一个罕见的心脏矫正手术，手术中完成了8项“修补”任务，最终，一名9岁的心脏复杂畸形患儿重获新生。该院心胸外科主任莫绪明教授说，类似的手术在国内还未见报道，即便在国外也是很少见。

  通讯员 吴叶青 实习生 顾金娟 现代快报记者 刘峻

  出生不久，就查出心脏严重畸形

  今年9岁的小超（化名）是福建人，出生后不久，在当地医院体检时发现，他的心脏严重畸形。

  “永存动脉干、主动脉弓离断、室间隔缺损、肺动脉高压……”一连串的专业术语让小超父母有点蒙，医生告诉他们，简单地说，孩子有严重的先天性心脏病，手术难做，医院也没有条件做。由于小超一时半会还没有生命危险，就暂时出院了。

  之后的成长似乎挺顺利，不过比起同龄人，小超的体质弱，动不动就会感冒，活动稍微剧烈一点就会气喘吁吁，严重的时候甚至面色青紫，看起来十分吓人。

  再不手术，9岁的他随时可能没命

  小超5岁时，父母辗转求医，仍被医院婉拒。到了9岁，小超的病情越来越严重，喘气都有点困难。父母心急如焚，当地医院仍然束手无策。于是，他们从福建赶到南京，向南京儿童医院心脏专家莫绪明教授求助。

  莫绪明教授看了详细的检查资料后发现，小超不仅有罕见的复杂心脏畸形，还有一系列严重并发症，如果要进行手术治疗，等于要重建心脏，结构都要一个颠覆性的改造。

  但如果不做手术的话，随着小超的长大，病情发展会越严重，将随时可能失去生命。莫绪明教授召集了心内科、呼吸科、麻醉科等多个科室的专家进行了多次讨论会，决定挑战极限，为孩子打开生命的通路。

  手术10个小时，修好他的心脏

  莫绪明教授说，为了改造小超畸形的心脏结构，修复人体的“发动机”，这次手术要完成8项任务。

  莫绪明把手术比喻成“逢山凿洞、遇水搭桥”，医生就是“路桥工人”，拓宽发育不完全的升主动脉，将依附在主动脉干上的肺主动脉分离出来，再“打洞”构建与主动脉之间的通道，架起一座“桥”，在左右心室之间的缺损位置用自体组织制造一个人工“阀门”。

  无论对小超还是手术专家来说，这次过程漫长的手术都是严峻的考验。术中，小超心脏停跳的时间长达四个半小时，几乎到了极限。专家说，时间如果再长，病人心脏红细胞就会磨损，甚至出现水肿等危险情况。

  从上午10点30分到晚上8点40分，手术整整持续了10个小时10分钟，在多科配合下，术中克服了心脏传导阻滞、肺动脉高压危险、长时间心脏停跳导致的肾功能衰竭等等一系列困难，光是缝线就多达几百针。好在专家们的努力没有白费，小超终于平安地出了手术室。

  目前，小超已经转到了普通病房，精神状态很好。

  莫绪明教授说，目前小超恢复得不错，各项生命体征都比较平稳，术中长时间的心脏停跳等并没有对他有太大的影响，再观察一两周时间，他就可以出院了。出院后，小超还不能做太过剧烈的运动，但是正常的学习生活应该没有什么问题，以后还需要定期复查。