昨天，现代快报报道了南京将举行《轨道交通管理条例（草案）》听证会，拟将逃票行为纳入个人信用记录，逃票者可能因此申请不到房贷的消息。苏州轨交2号线即将开通，目前实行的《苏州市轨道交通管理办法》也有对逃票的处罚，不过只是按照全程票价补收票款，程度相对较轻。

  据统计，今年以来轨交1号线已经查处各类无票乘车6251人次，乐桥等热门站点几乎每天都有人因不买票被抓住。苏州会不会在2号线开通之际，修改轨交管理办法，加大对逃票、车内吃东西等行为的处罚力度？

  乐桥站几乎每天都有人逃票

  昨天上午9点左右，记者来到轨交1号线乐桥站，由于已经过了上班早高峰，进出站的乘客并不算多。据一名工作人员介绍，该站几乎每天都有乘客因为不买票进站被抓住，最多的时候一天有近10人，“一般都是选择贴在前一名乘客身后，快速通过进站口。”

  根据苏州轨交公司的统计，今年截至11月25日，1号线共查处冒用优惠乘车证件309人次，劝阻、查处6251人次无票乘车，平均每天大约有20起逃票行为。按照目前实行的《苏州市轨道交通管理办法》，轨交经营单位对无票或者持无效车票乘车的，可以按照全程票价补收票款。按照目前1号线全程最高票价算，最多可要求补交6元；对持伪造的优惠乘车证或者冒用他人优惠乘车证乘车的，可以加收全程票价五倍票款，也就是30元。

  对于上述处罚措施，有市民认为“太过宽松”。市民毛先生就认为，如果逃票被抓住只是补收全程票价，根本形成不了威慑力，可能还会助长逃票这种失信行为，“如果本来就是要坐到底站，抓没抓到都是付这么多钱，那他会不会就直接不买票了呢？”

  苏州暂无计划修改管理办法

  据统计，南京地铁去年因逃票造成的损失约为800万。在《南京市轨道交通管理条例（草案）》中，加大了对逃票的处罚力度，可加收线网最高票价5倍以下票价；持伪造的优惠乘车证件或者冒用他人优惠乘车证件乘车的，可加收最多10倍的票款。最严厉的是，有三次以上（含三次）逃票行为的，有关信息可以纳入个人信用信息系统，这意味着日后在办理房贷或找工作时都会受到影响。

  前段时间，针对“导盲犬是否能进入地铁”一事，网上曾掀起热议。此次《南京市轨道交通管理条例（草案）》中就明确规定，导盲犬可以进入地铁。记者了解到，苏州明确规定“禁止携带畜禽猫、狗等动物进站上车”，这也意味着导盲犬是被禁止上轨交的。

  不少市民或许有过类似的“尴尬”，地铁或者公交车里挤满了人，这时不知谁掏出个韭菜盒子，整个车厢立马被这“香味”占领。目前，广州、深圳、上海、苏州等城市的地铁车厢都是禁止饮食的。而此次的《南京市轨道交通管理条例（草案）》中，对这种“禁止”更进一步：如果听证通过，那么在车厢内吃东西最高可以被罚200元。

  苏州市城市客管处轨道交通科相关负责人表示，从一年多来的反馈情况看，正在实行的《苏州市轨道交通管理办法》运行情况比较良好。该负责人表示，考虑到苏州与南京地铁情况有所不同，逃票人数、地铁内吃东西等不文明行为的举报数量都较少，暂时还没有修改《轨道交通管理办法》的计划。