除了欧系车之外，日系车的复苏同样会挤占韩系车和自主品牌的份额，相对欧系车来说，份额本来就更少的韩系与自主品牌将面临更大的压力，在这样的压力之下，韩系车与自主品牌当然不会眼看着日系车一步步收复失地，都纷纷加快了推出新品的步伐。同时，起亚与国内最大的二手车在线交易平台的联手也说明了在正面对抗的同时，各家车企都在寻求侧面突围的道路。现代快报记者 张瀚中

  新奔腾B50华东上市

  三次跨越式升级、40余项全新变化、进取不止、创新意识……拥有全新外观、全新内饰和更为卓越动力系统的新奔腾B50呈现在人们面前。流畅舒展的线条、炯炯有神的前大灯，全新双色表面拉丝处理的16寸铝合金轮毂，勾勒出更趋时尚动感的新奔腾B50。此外，新增的弯道辅助照明系统、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁以及大灯水平调节等安全装备也让新奔腾B50更为周到安心

  诞生于中国一汽自主研发的B级车平台，奔腾B50卓越品质一直为人称道。作为一汽奔腾冲击中级车市场的战略车型，奔腾B50自09年正式登陆中国车市起，就凭借对市场精准的把控，最大限度地满足消费者用车需求，赢得了消费者的信赖和市场的认可。秉承“进取不止”的品牌理念，新奔腾B50此番跨越式升级，更加突显了其作为一款舒适型高价值家轿与消费者需求的高度契合。

  东风力推新一代公务车

  国内自主品牌首款高端多动能公商务车东风风行CM7自亮相以来，凭借更宽大、更舒适、更人性化的多功能性，获得了市场好评，并多次成为国内高端峰会唯一指定用车。记者了解到，东风风行CM7不仅在个人消费市场广受关注，在政府采购市场，更是凭借中国首款自主品牌高端多功能公务车形象、“首席公务舱”等产品力优势，全面满足16-20万元高端公务用车市场需求。

  乘联会相关数据显示，今年1-10月份，东风风行整体销量达146625辆，同比增长30%，继续稳居市场前列。明年，随着东风风行CM7全面上市，以及全新三厢轿车产品的推出，东风风行的产品线将更加丰富，品牌架构也日趋完备。同时，凭借稳健的市场布局和产品研发，东风风行未来的市场影响力与品牌力还将不断扩展。

  一汽大众完胜A级车市场

  谁是今年A级车市场的最大赢家？一汽大众应当能居首位，在一汽大众的产品阵列当中，捷达、宝来和速腾3个A级车品牌分别覆盖了入门、主流和A+级市场，并以强大的产品实力占据市场优势地位。2013年来，随着全新宝来和全新捷达的相继上市，以及速腾2014款的推出，一汽大众更在A级车市场上风生水起。据最新官方数据显示，10月一汽大众捷达、宝来、速腾三个品牌月销量分别达到22,386辆、22,107辆以及22,318辆。至此，一汽大众的三大A级车品牌已连续三个月销量集体超过两万辆，并继续保持着稳定良好的市场态势。

  记者从一汽大众了解到，旗下三大品牌的突出表现已让一汽大众在国内最大的汽车细分市场——A级车市场大获全胜，成功实现在A级车市场布局的无缝连接。而来自于捷达、宝来、速腾三大品牌的稳定销量贡献，更为一汽大众持续领跑国内汽车市场提供了强大推动力。