城东两条重要的断头路要打通，并且“牵手”了。作为城东地区的两大交通主动脉，苜蓿园大街南延和石杨路西延工程正在加紧推进。现代快报记者昨天在现场看到，苜蓿园大街南延工程一期开始收尾，与即将完工的石杨路西延（军农路—苜蓿园大街段）已完成牵手，最快2014年春节前实现通车。届时，拥堵多年的光华路的交通压力有望缓解。

  现代快报记者 孙兰兰

  通车至少还要等两个月

  苜蓿园大街在城东的交通地位很重要。但这条路不长，从中山门大街向南，到光华路就断了。而石杨路西端，在军农路一带也是“断头”，只能通过一条小路连接军农路。到处都是断头路，让城东的路很难走。

  苜蓿园大街南延工程北起光华路，自北向南以高架桥形式依次上跨规划路、宁芜铁路、煤场支线、秦淮河及南岸的河堤路后与中和桥路平面交叉，终点接纬七路东进工程，全长约1.727公里。它与石杨路西延工程利用平交高架的方式在空中“牵手”，建成后，石杨路过来的车辆，右拐就可以直接进入苜蓿园大街。

  记者在现场看到，苜蓿园大街南延工程一期（光华路—秦淮河段）的机动车道已经完成沥青摊铺，工人正在进行路面伸缩缝和绿化施工。工程负责人介绍，实现通车还要至少两个月时间。目前，人非车道下穿铁路通道刚完成主体结构，待路面工程完工后就可以实现全线开放。

  向南延伸的苜蓿园大街，在秦淮河边已与石杨路西延工程顺利完成牵手。记者看到，石杨路西延工程（军农路—苜蓿园大街段）也已进入收尾阶段。

  明年底石杨路延至大明路

  南京市住建委建设处处长龚成林透露，两项工程最快在2014年春节前实现通车，届时，宁芜铁路两侧的交通和光华路的部分交通都可以得到缓解。但是通车以后，苜蓿园大街的交通压力将增大。因此，下一步将要推进的就是石杨路西延（苜蓿园大街—大明路段）工程，工程已完成立项，正进行前期准备。

  按照计划，此段工程将在明年底竣工，届时，城东方向车辆可经过这条路进入大明路，再进入城市内环线，城东地区的交通压力会进一步释放。