南京继部分英伦出租汽车投放营运之后，昨天开始，南京又陆续上路多款出租汽车，包括现代名驭、大众畅达、凯美瑞、天籁等4款车型，其中现代名驭、大众畅达两种车型运价与原有普通出租车相同，凯美瑞、天籁两款车型起步价为9元2.5公里，之后每公里2.9元。此外，今年底明年初开始，400辆比亚迪纯电动出租车也陆续投放市场。通讯员 宁克关 现代快报记者 刘伟伟

  新车上路

  南京出租车再添四种车型

  根据南京市十二五出租汽车发展规划，南京今年新增1600辆出租汽车，其中包含500辆英伦出租车，400辆比亚迪E6纯电动出租汽车。剩余车辆的车型，经行业协会及各中标企业调研，确定使用现代名驭、大众畅达、凯美瑞、天籁等车型。目前，南京市出租汽车行业将形成多款车型、多个档次的出租汽车为市民提供打车服务。

  除了车型增加了，现代快报记者获悉，本次新增出租汽车将配备集GPS定位、刷卡、电召、录音、评价、信息发布等功能于一体的智能管理服务系统，以及安装车载影像设备、新式防护网、顶灯等附属装置。外观上，新增车辆的外观颜色与所属公司一致，四大公司（中北、东方、海博、大件）继续使用自家颜色，其余公司使用南京出租车现有的香槟金色。

  首批纯电动出租车今年底明年初上路

  400辆电动出租车上路，这些车的动力——电，从哪儿来呢？江南出租公司相关负责人表示，这批车辆上路后的确需要大量充电设备，而目前初步计划全市建十几个充电站点，共计40几个充电桩。

  今年底明年初，首批50辆纯电动出租车将上路试点，该负责人表示，目前确定的三个充电站点分别位于雨花东路江南出租公司、富贵山和赛虹桥附近。

  根据估算，除了更加节能环保外，与普通出租车相比，电动出租车的成本更低，即便是与现在用天然气的出租车相比，动力成本也能节省一半。不过，跟加油或加气相比，电动出租车要充满电，时间花费可能长一点，充满一次需要一个半小时，形式里程可达250-270公里。不过，当动力只剩一半左右时，再花15分钟补电，动力又能达到80%左右，所以最大行驶里程可达300公里。

  “后期车辆的维修保养，比亚迪公司都全包。”该负责人表示，这样一来，能省去不少驾驶员的后顾之忧了。

  运行价格

  目前，南京出租车运价共分三个档位：

  1、现代名驭、大众畅达与原有的普通出租车价格一致，起步价为9元3公里，之后每公里2.4元；

  2、凯美瑞、天籁两款车型的起步价为9元2.5公里，之后每公里2.9元。

  3、英伦出租车的运价为起步价9元2公里，之后每公里2.9元。

  纯电动出租车的运价是多少，目前方案还未确定。据了解，深圳传统出租车起步价是“10+3”模式，就是10元加3元燃油附加费。而比亚迪E6起步价只有10元，不收3元燃油附加费，因此纯电动出租车上座率比传统出租车高。

  管理部门感叹

  车型选择很艰难

  希望更多汽车品牌参与

  确定目前这几个车型，南京客管处表示，选择的过程相当艰难。为什么这么说呢？这是因为出租汽车全天候行驶、低车速运行，与民用普通乘用车相比，在选型时，不仅要考虑车辆安全性、动力性、舒适性和实用性等基本要素，还得汽车厂商的配合：预留出租汽车配套设施安装位置及线束接口，提供多网点、全天候技术服务支持等后续服务政策。

  客管处相关负责人表示，目前市场在售的乘用车多为商务或家用车型，没有经过出租汽车市场大范围、长时间、超强度的检验，因此在出租车车型选择时，必须准确掌握车辆技术性能和经济性能。但是，部分厂家考虑车型产品定位等因素，不愿意将其车型投放出租汽车市场。“我们希望有更多的汽车品牌及车型能够参与我市出租汽车市场，提供配套的商务政策。”