女司机误把油门当刹车，倒车“横扫”200米护栏；女司机驾车爬坡绝望大喊，后面车主脸被吓白；女司机误解交通手势撞伤执勤辅警……在网上搜索女司机的新闻，跳出一大串骇人听闻的标题。难怪有网友调侃：“珍爱生命，远离女司机”。

  女司机开车真的不靠谱吗？昨天，现代快报记者从南京交管部门了解到，女司机开车，小碰擦确实比较多，但总的来说，发生大事故的概率，女司机要远远小于男司机。

  现代快报记者 朱俊俊

  数据

  碰擦事故，多是女司机“制造”

  一位长期从事事故处理的交警告诉现代快报记者，拿他负责的辖区来说，每天需要处理100余起碰擦事故，女司机至少占四成。

  这是不是意味着，女司机的事故相对少一些？记者从南京车管所了解到，截止到今年11月份，南京驾驶人中，男性司机有152万人，女性有72万人。女司机的数量，还不到男司机的一半。因此，从这个数据来看，女司机发生碰擦事故的比例，比男司机要高出不少。

  不过，这位交警表示，在处理的碰擦事故中，女司机之所以占四成，也跟女司机爱较真的性格有关。“很多男司机发生碰擦事故后，自行协商解决了。女司机非要等交警来处理，不然总觉得自己会被欺负。”

  造成死亡事故的，以男司机为主

  虽然说在碰擦事故中，女司机占的比例比较高，但是，引发重大事故的，还是以男司机为主。

  南京车管所曾经公布一份2012年度新手（指获得驾照未满三年的）引发死亡事故的数据。2012年，新手共引发死亡事故27起，其中只有2名是女司机。

  说法

  女司机谨慎，男司机鲁莽

  “这跟男女的性格差异有关。”一位交警告诉现代快报记者，大部分女司机遇到紧急情况容易慌乱，发生碰擦事故的比例就高。而男性司机相对要沉稳一些，应急处置得法，避免了一些事故。

  另外，很多女司机的车感不佳，对车辆的整体把握感知度不高，因此，常常在变道时，只顾了车头，顾不到车尾，跟后面的车辆发生碰擦。这也是碰擦事故多的原因。

  但胆小也有好处，女司机开车时不鲁莽。“引发死亡事故的，很多都是超速、闯红灯等严重违法行为。”这位交警说，因此，引发死亡事故的，男性司机所占的比例高。

  交管人士表示，无论男女，开车时守法、谨慎一些，事故就会减少。