作为带领日系车反击的重要力量，新天籁也是东风日产今年产品线中的重磅产品，“这款车是在消费者的需求下设计出来的。”中村一亲这样表示。它与新轩逸一道肩负着东风日产的重任，今年前10个月，新天籁的销量已经突破8万辆，11月更是有望突破1.5万的月销量大关。在这样的背景下，天籁系列的高端车型公爵也及时到来，为东风日产打造的中高级车全体系覆盖增添了一支高端力量，在公爵上市在即之际，现代快报记者与东风日产乘用车公司市场销售总部总部长中村一亲做了一次深度交流，这款东风日产的旗舰轿车背后，有东风日产怎样的心思？

  现代快报：公爵与天籁的关系是怎样的？东风日产如何定位这款产品？

  中村一亲：这款车的名字就叫新世代天籁·公爵，与新世代天籁一起组成天籁品牌。我们希望这两款车以“两强同堂”的态势，全面满足消费者的需求，同时也提升天籁的品牌形象。

  中国市场目前可以说已经成为世界上最大的市场。在这个大市场里，顾客的需求是多样化的。如何满足不同消费者的需求，对于我们来说是最重要的问题。在中高级车市场里，消费者的需求导致了这个市场愈发趋于细分化。而天籁·公爵正是针对消费者的需求而定制的车型。

  现代快报：天籁的知名度很高，但公爵的知名度远不如天籁，东风日产将如何打造这个品牌？

  中村一亲：天籁·公爵这款车，拥有同级别最长的轴距以及同级最大后排空间，还拥有众多可媲美豪华车的舒适配置。我们希望通过这款车强劲的产品力，吸引到更多消费者的关注和青睐。

  此外，我们认为，天籁·公爵这款车开创了中高级车的“L”化潮流。相信大家在商品说明会上也了解到，“L”代表的正是长（Long）、豪华（Luxucy）以及领导者（Leader）。我们相信，集超长轴距和豪华驾乘享受于一体的天籁·公爵，将会是中高级车市场上独一无二的豪华车型。而它与新世代天籁组成的“两强同堂”，也会成为中高级车市的领导者。

  现代快报：东风日产今年以来的成绩如何？

  中村一亲：今年东风日产设定的年度销量目标是90万辆。从目前的情况来看，9月份和10月份的销量都达到9万辆以上，1-10月的累计销量也超过了71万辆。接下来，通过我们的努力，以及强而有力的产品投入，我相信90万辆的销量目标是可以实现的。

  今年是东风日产成立十周年，我们开展了很多营销活动，旨在更好地回馈消费者。接下来的两个月，我们主要将通过两款新车型吸引消费者的眼球——启辰R50X以及天籁·公爵。我们希望通过更好的产品和服务，吸引更多消费者关注，同时也促进年度销量目标的达成。