按照之前的计划，中央门汽车站和长途汽车东站都将在年内关门谢客，搬迁到火车站北边的小红山客运站。目前，小红山汽车客运站已具备投运条件，但是因为周边的拆迁以及道路配套等还没完善，什么时候正式启用现在仍是问号。据介绍，建成后的小红山站最大的亮点是“民国风”，有一条民国风情的文化长廊。

  现代快报记者 毛丽萍 刘伟娟

  打造民国风情的文化长廊

  南京小红山综合交通枢纽的北广场主体工程已经基本完成，目前进入全面收尾阶段。

  小红山综合交通枢纽共三个部分：沪宁城际高铁站房、小红山汽车客运站、北广场地面广场和地下换乘大厅。广场地下停车场部分，共有3个出入口和536个停车位。

  现代快报记者了解到，建成后，小红山站除了方便外，还有一个民国风情的文化长廊，四个篇章分别展现“爱都”“爱站”“爱人”“爱语”。其中，重点打造“爱站”，展示该站的爱心服务理念、体系等，“爱人”“爱语”主要体现爱心天使、箴言等。

  什么时候启用，仍是问号

  记者了解到，正在建设的火车站北广场，共配套了东西两个公交场站，预计能发送20条公交线路。

  而与之相连的小红山站北广场地面部分的公交停车场已经初步建设完成，“南京公交场站”字样的牌子已经竖起，相关配套设施还在进一步完善。

  小红山枢纽建成后，将实现地铁、城市公交、公路、铁路的“零”换乘。市民下城际高铁后，可以在地下换乘大厅选择转乘地铁、乘坐长途汽车，或者到地面乘坐公交回家。

  公交方面，南京市客运交通管理处工作人员透露，由于小红山站北广场站较小，最多只能容下3到4条公交线。该工作人员称，小红山站周围，包括南京火车站、晓庄广场、和燕路、中央门等地段，共有70多条公交线路，已经相当拥挤。因此，南京市客管处打算调整几条公交线路到北广场，暂时不考虑新开辟线路。

  不过，这个车站究竟什么时候正式投入使用，现在仍是问号。“春运前肯定没戏。”相关人士介绍，车站虽然具备投运条件，但是周边的配套道路还没有建成。