环太湖国际公路自行车赛完美落幕

  土耳其车手尤瑞最终夺冠

  明年有望实现江浙沪联动

  组委会：明年把车骑进上海滩

  首届环太湖赛只是省内的单站赛，第四届已经发展到了九站赛，而明年有望实现江浙沪联动。四岁的环太湖国际公路自行车赛规模越来越大，级别越来越高，影响力也越来越大。对于环太湖赛的未来，赛事组委会秘书长、江苏省体育局竞管中心主任顾雷锋说：“不管赛事形式上的升级还是赛事质量的提高对我们来说是一个选择，我们环太湖赛更倾向于后者，把赛事质量先提上来。”

  央视直播

  赛事实现重大突破

  本届环太湖赛，央视现场直播了无锡和武进两个赛段的比赛。对于武进赛段的直播，顾雷锋开心地说：“这是到目前为止国内自行车赛事直播中，最精彩、最完美、最成功的一次，给了我们很大的安慰与惊喜。”

  顾雷锋说：“今年最大的突破就是和央视转播团队的合作，实现现场直播，共同探索公路自行车的转播模式。”据记者了解，公路自行车赛的直播在中国还处于起步阶段，央视为这次转播环太湖赛组建了180多人的团队，并出动了直升飞机和摩托车。为了直播武进赛段，央视的团队提前一个星期就到了赛场，毕竟航拍是一项庞大的系统。

  顾雷锋一再强调，赛事要成长，必须要有央视的支持，“只有这样才能给车队、城市和赞助商充分的展示，我们的赛事能办得更好，才有可能办成像环法那样的百年赛事。”顾雷锋还表示，未来要不断增加直播赛段，“今年有两个赛段，明年可能是三四个，我们的目标是全部赛段都有直播。”

  精选赛段

  明年将会更加精彩

  环太湖赛会不会把赛事等级升到环法级别？顾雷锋告诉现代快报记者：“赛事升级有利有弊，升级后的赛事将更有影响力，也可以邀请环法级别的车队，但因为积分等原因，会限制中国车队参赛，不利于中国车队的成长。”顾雷锋说。

  环太湖赛的各个赛段都是以平路为主，赛段的长度也比较短，比赛竞争不够激烈，这是环太湖赛未来发展的一大瓶颈。如何去提高赛事的质量，顾雷锋有自己的想法，“我们不打算再扩充赛段，9个赛段已经足够多了，去提高每个赛段的质量是最重要的课题。要努力把每个赛段都打造成精品赛段，各具特色，比如我们正在考虑将比赛拉到茅山去，增加爬坡赛段，还要搞个超长赛段，让爬坡型、耐力型车手有发挥的空间，这样我们的比赛才会精彩激烈。”

  顾雷锋向记者透露，明年的环太湖赛基本确定增加上海的赛段，“今年我们增设南通到启东的赛段就是为了明年把赛事办到上海去做铺垫，现在的设想是增加从启东到崇明岛的赛段，实现江浙沪联动。”顾雷锋说，“双方的组委会已经基本谈妥，目前最大的障碍就是比赛路线通过崇启大桥时交通管制方面的问题。”

  现代快报见习记者 黄成宇