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  2013年11月8日 星期 放大 缩小 默认 下一篇 4 >>现代快报网
“擎天101”常州街头执勤
  101米登高救援车“博浪涛”上岗
  葛小林 摄

  昨天,常州消防支队101米登高救援车“博浪涛”正式“上岗”。据悉,这种云梯消防车是目前世界上最高的云梯消防车,被业内称为“擎天101”,刷新了常州云梯消防车最高72米的纪录。小轩 葛小林

  消防车中的“擎天柱”

  作为当今世界最先进的登高救援车,“擎天101”的售价高达2280万元,堪称常州最贵的车。目前全国有20辆,省内只有南京购置了一辆。

  据操作员曹学锋介绍,该车全长16.7米,重62吨。其中曲臂的重量有45吨,远重于底盘,显得有些头重脚轻,因此该车不能快速行驶,否则会因车速过快发生侧翻。

  此前,常州的消防救援车的救援高度为52米、72米,而“博浪涛”的最大升限为101米,能够达到30层楼左右的高度,加上水泵的压力,最大喷射高度在150米左右,约50层楼高,因此被誉为“世界第一高度”。

  作为“擎天101”第一驾驶员,曹学锋很自豪,“谁开过这么大、这么贵的车!”

  升到百米高不到10分钟

  经消防官兵测试,该车从地面上升到70米高空,用时就10多分钟。该车的曲臂上方有一座操作台,操作台工作半径很大,可以自由伸缩摇摆,甚至是360度旋转。

  昨天上午,记者登梯感受101米的超高度。在启动时,这辆超级战车被4组液压支撑架像蜘蛛脚一样撑起,车轮全部悬空。随后,曹学锋摁动操作杆,两节曲臂慢慢伸展,高度一点点攀升,整个上升过程都很平稳。9分34秒后,曲臂完全展开,达到101米。

  记者注意到,此时基本与对面的武进世贸中心双子座是平行的,而武进城区更是一览无余,如果不是雾霾,可以看得更远。即使在百米高空,“擎天101”的操作篮仍很平稳。

  曹学锋说,现役的云梯车在伸展过程中常伴有较大的机械声响,平台晃动明显,胆小的人还真不敢上,不过“擎天101”给人的感觉很稳,可以抗6级风力。

  下降时,整个过程只用了7分钟。曹学锋说,以后操作熟练了,可以控制大小曲臂同时上升、下降、旋转,那时候救援速度还可以提升好几分钟。

  高空救援能力大大增强

  常州现有高层建筑1750多座(超过24米或超过10层含10层的建筑属高层建筑,超过100米的属于超高层建筑),最高达333米。超过100米的有13座,其中9座已建成。

  常州市消防支队副支队长戴粉庚介绍说,今年全市重大火灾隐患单位8家,高层建筑占了4家,而高层建筑火灾的扑救是个世界性难题。由于楼层高,攀登困难,灭火供水难度也大;楼内人员多且散,疏散难度大;建筑功能复杂,可燃物多,容易形成立体燃烧,救援难度相当大。此前,常州最高的云梯车只有72米,加上出水高度,不过80米左右。如今有了“擎天101”,高空救援能力将大大增强,可用于30层以上建筑的灭火或者人员疏散。

  不过,由于这台云梯车的作业要求很高,为更有效地发挥这辆车的救援威力,戴粉庚建议,新建超高层小区的地下车库地面的荷载由原来的30吨提高到60吨,同时要求每幢楼房预留的消防车作业面扩展到18×18米。

  “不管怎样,消防装备的发展还是跟不上楼房的‘生长’。”戴粉庚称,最重要的还是要增强高层建筑的防火能力,完善消防安全管理责任。

  升到百米高不到10分钟

  售价高达2280万元

  目前全国就20辆

  可以抗6级风力

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