前天，北京交通委提出多项建议治堵控污，其中包括建议研究以停车泊位控制机动车增长的实施可行性，把拥有停车泊位作为申请小客车摇号的资格审核条件之一。有网友认为这是鸡生蛋蛋生鸡的两难命题。

  1998年-2004年，北京曾实施凭停车证购车的政策。当时，北京汽车保有量和停车位数量间的缺口并不大。交通委相关负责人曾表示，当时对于治理乱停车的问题取得一定效果，但随着汽车数量的不断增加，停车位不能满足需求，市场上出现开具假泊车证明的情况，随后该政策便不再执行。

  目前，北京540万辆左右的汽车只有276万个车位，与发达国家1：1.3的停车位匹配比差距极大。

  中国道路运输协会秘书长王丽梅表示，控制机动车增长是刻不容缓的事情，无停车位就不能增加机动车，这是控制机动车增长的一种手段。

  而网友对此提出质疑，网友@逆时针顺时针则说：这不是鸡生蛋蛋生鸡的两难命题吗？没有行驶证，就租不着车位；没有车位，不能摇号，也别想有行驶证。那我到底该怎么样才能既有行驶证又有车位？据《京华时报》

  网友：是“鸡生蛋蛋生鸡”难题