按原投放计划，这几天大家在街上就可以看到新出租车了，但现代快报记者获悉，近期各家出租车公司接到通知，新车要换色，变为所属出租车公司的颜色，因此各家公司推迟了投放计划。如此一来，这批中高档出租车的外观，与普通出租车就没有明显区别了。打车时如何识别？记住一点：新车的顶灯是显眼的黄色。

  按照计划，年底前南京分批投放1100辆天籁和凯美瑞出租车。近期，各家公司的新车陆续到南京，并完成了安装改造等工作。现代快报记者了解到，曾有出租车公司打算11月2日投放新车，但这一计划却突然搁置了。因为新车要“变色”。

  此前，南京客管处曾展示天籁和凯美瑞出租车的样车，新车外观均采用黑色，便于乘客选乘。就在几家大的出租车公司准备投放新车时，突然接到通知，黑色车方案取消，新车改用各家出租车公司原有的外观，比如中北公司的新车沿用薄荷青、东方公司的新车沿用金黄色……其他规模较小的公司，采用现在使用最多的香槟金色。

  尽管新车换色的原因未知，但各家出租车公司和驾驶员普遍愿意接受换色方案。

  但是，对于乘客来说，打车时远远地看不清楚车型，仅凭外观很难区分普通出租车和中高档出租车。

  如何区分？现代快报记者了解到，南京现有的出租车顶灯的底色是白色，而这批中高档出租车的顶灯是黄色，比较显眼。

  按照此前公布的运价方案，这批出租车的运价为起步价2.5公里9元，此后每公里2.9元。我们来算笔账，比一比新车和现有普通出租车打车费。

  如果路程在2.5公里以内，新车和普通出租车打车费相同。

  以新街口到中央门汽车站7公里距离计算，普通车的打车费为9+2.4×4+2=20.6元；而新车打车费为9+2.9×5+2=25.5元。

  再以新街口到南京南站12公里计算，普通出租车打车费为9+2.4×9+2=32.6元；新车打车费为9+2.9×10+2=40元。

  算下来，距离越远，新车运价比普通车高得越多。不过，新车的舒适度也比普通出租车高了不少呢。大家很快就能在街头打到首批投放的天籁和凯美瑞出租车了。现代快报记者 刘伟伟