近日，宁高城际二次环评公示，各个站点的位置以及名称已经确定，部分站名进行了调整。据介绍，该线初定明年开工，2015年12月28日通车试运营，通车初期，发车密度不高，高峰时12分钟一班。运营后，高淳到南京南站票价预计9元左右。

  最后两站站名有调整

  宁高城际，原规划6座车站：禄口新城南站、铜山站、石湫站、明觉站、高淳站、高淳南站。但根据二次公示，禄口新城南站（不含）~高淳段工程线路经江宁区、溧水区，至高淳区，线路全长52.386km。全线新设铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站、高淳站等5个车站，可以看出，最后两站站名有所调整。此外，除铜山站为地下一层、地面厅车站外，其余均为高架站。

  根据二次公示的最新线路图，宁溧城际8座车站原来是禄口机场站、柘塘站、柘塘新区站、金山站(预留)、团山站、溧水站、天生桥大道站、无想山站，现在最后两站更名为金蛙路、幸庄公园站。

  开通后，初期早晚高峰12分钟一班

  目前正在运营的南京地铁1号线2号线的设计时速均为80公里/小时。而在建的宁天城际一期、宁高城际一期（机场轻轨线）衔接主城和郊区，则采用了100公里/小时的较快时速。宁高城际从禄口新城南延往高淳区方向，设计的地铁最高时速为120公里/小时，这一跑得最快的“地铁”将大大缩短高淳和主城区的时空距离。

  宁高城际采用B型车四节编组，正式运营后，运营时间5:00~21:00，初期早晚高峰12分钟一班，白天平峰15分钟一班，早晚平峰20分钟一班。

  南京地铁公司介绍，南京到高淳城际轨道线开通后，高淳到南京南站，预计只要花9元钱左右。

  施工期和运营期都会注意保护石臼湖

  宁高城际中，明觉站到高淳北站站间距最长，为18公里，跨越石臼湖。

  昨天，现代快报记者看到，在环评公示中，特别提出要保护石臼湖。据介绍，施工期盾构施工产生的泥浆水经泥水分离系统处理后全部回用，不外排，污泥经干化后统一外运至指定地点由市渣土管理部门统一处置，基本不会对石臼湖水源保护区水质产生不良影响。运营期沿线车站生活污水经化粪池处理达标后，排入市政污水管网。车辆基地检修污水和洗刷废水经调节、沉淀、隔油、气浮、过滤，排入城市污水管网，生活污水经化粪池处理达标后，排入市政污水管网。现代快报记者 毛丽萍