在传统的轿车市场，自主品牌目前正呈现节节败退的趋势，今年前10个月，自主品牌在轿车市场的份额一直处于下降的趋势，但是在另一个市场，自主品牌却呈现着稳步上升的姿态，那就是今年最火爆的SUV市场，今年前三季度，SUV市场整体销量增幅达70%以上，其中紧凑SUV更是占据SUV车型销量排行的前三强。

  现代快报记者 倪泳

  SUV上市就好卖

  自主品牌要做大蛋糕 在中级车市场上，自主品牌要与合资和独资品牌抢占市场份额，胜算不大。自主品牌不约而同将目光投向了SUV，希望做大蛋糕。

  SUV上市了就好卖，是不少自主品牌的共识，为此，自主品牌也保持着高速更新SUV产品的节奏。

  记者从东风风行了解到，风行推出的国内首款“加大号城市SUV”景逸X5上市首月就收获了超过7000台订单，以优异成绩赢得市场开门红，这在风行其他车型的历史中也是绝无仅有的。

  其实自主品牌SUV的热销原因不难发现，轿车化的设计，多功能车的大空间，时尚动感的外形，让SUV成为很多都市族群的喜好，东风风行的相关负责人告诉记者，现在的SUV无论是静态的驾乘环境还是动态的驾乘体验，都为驾乘者提供了舒适的享受，从根本上迎合了当前消费者对于SUV的真实需求。“动静皆舒适”的产品特性无疑是其制胜的关键。

  据中汽协数据显示，今年国内汽车消费市场唯一保持高速增长的就是SUV产品，同比增长超过40%，其中小型SUV产品表现尤其抢眼，部分车型的销售增速甚至超过了60%。

  自主品牌要做大蛋糕 在中级车市场上，自主品牌要与合资和独资品牌抢占市场份额，胜算不大。自主品牌不约而同将目光投向了SUV，希望做大蛋糕。

  10月12日，吉利针对SUV产品GX7，在广西东兴开展了横跨10个省、行程一万八千公里、历时40多天的营销活动。据了解，此次活动营销预算至少以千万元计，这样的“大手笔”目的就是要利用当下正在热销的GX7，在最有可能切到大蛋糕的SUV细分市场做到足够大，最终带动吉利整个母品牌在消费者认知度上的提升。。

  今年3月，在第83届日内瓦车展上，奇瑞TX概念车SUV战胜众多欧美日系概念车，一举获得“2012年度最佳概念车奖”。这是中国汽车品牌产品首次获得汽车设计的重量级国际大奖，展现了奇瑞在产品设计理念和流程的转型和变革，以及日渐成熟的产品研发体系和研发能力。奇瑞汽车营销公司副总经理黄招根告诉记者，奇瑞全新SUV车型瑞虎5将在奇瑞大连基地下线，11月正式上市销售。

  哈弗品牌独立发展后，进一步加大SUV车型的投放力度，紧凑型SUV车型H2即将上市，接下来就是豪华型SUV车型H7和H8。据了解，越野能力优良的H9将于2014年投放市场。

  一位自主品牌生产厂家负责销售的老总向记者分析说，SUV的毛利率在20%以上，而轿车的毛利率只有10%，如此诱人的利润空间当然吸引各个厂家对SUV的开发和生产，一些以前没有SUV车型的合资品牌现在也推出了，而且价位不断下探，如今年三月，长安福特翼博正式上市，售价最低仅为9万元左右；东风悦达起亚新款狮跑价格在13万-14万的区间，

  可以预料的是，SUV市场竞争将越来越激烈，随时可能触发价格战。