美军第一艘超级航母

  据美国《海军时报》、福克斯新闻网等10月23日报道，美国海军首艘超级航母“福莱斯特”号于1955年服役，当时的造价约为2.17亿美元，约合现在的40亿美元。在服役38年后，该舰于1993年退役。令人咋舌的是，鉴于航母高昂的运输费和拆解成本，美国海军竟于10月22日（本周二）以1美分的“吐血价”将其抛售给美国“全明星金属公司”。

  超级航母

  名字源于前海军部长

  据报道，“福莱斯特”号满载排水量8.1万吨，是美国海军第一条超级航母。它的名字来源于美国前海军部长、第一任美国国防部长詹姆斯·福莱斯特，他在任时曾坚决支持发展大型航母。1949年5月22日，当美军“合众国”号航母因为军种争端被迫停工后，正在住院的他跳楼自杀。美国海军为了纪念他，将此后建造的第一艘航母以他的名字命名。

  这艘超级航母曾被《大众科技》杂志誉为“有史以来最大的船”。在该杂志1954年8月的一期中曾介绍，有超过16000名工程师、制图师、建造师参与了建造这艘航母。该期刊记载，“福莱斯特”号当时的造价约为2.17亿美元，约合为现在的40亿美元。船上所装载的空调设备足够2个半纽约帝国大厦使用。

  越战受损

  服役期超过38年

  1967年7月29日，“福莱斯特”号险遭灭顶之灾。当天，“福莱斯特”号正在北部湾执行越战任务时，静电触发了飞行甲板上一架F-4“鬼怪”战斗机上的火箭发射装置，这枚火箭击中了一架全副武装的A-4“天鹰”战斗机，导致油箱破裂，造成当时停满飞机的甲板上发生一连串火灾和爆炸。全体舰员花了一个小时同大火搏斗，可是第二天又出现了新的火情。最终，134人因此丧生，300多人受伤，超过26架飞机报废，还有30多架受损。

  值得一提的是，被击中的战斗机曾是现任美国国会资深参议员约翰·麦凯恩年轻时的座驾。悲剧发生后，这艘航母在造船厂修理了7个多月，之后又重新回到海上执行了20多年的任务。1993年9月11日，“福莱斯特”号退役，它的服役期超过了38年。

  捐赠未果

  当废品卖了1美分

  海军方面1999年6月表示，可以将“福莱斯特”号捐给博物馆或用作其他纪念用途，但一直没有收到合适的申请。2010年，“福莱斯特”号来到费城，与其他闲置舰船一起等待被出售、捐献或沉入海底作为人工礁。“福莱斯特”号联合会历史学家、1967年事故的幸存者肯·基尔迈尔解释说，尽管这艘航母可以成为一个优秀的教育工具，但维护的费用实在太高。

  10月22日，美海军官员宣布，已将“福莱斯特”号以1美分的超低优惠价，出售给了得克萨斯州的“全明星金属公司”。后者计划在今年年底前，将“福莱斯特”号从现在所处的费城海军闲置舰船停靠处，拖运至“全明星金属公司”在得州布朗斯维尔的厂区，随后对其进行拆卸并回收利用其中部分资源。综合

  为何仅卖1美分？

  有海军官员感慨，对于这样一艘有着悲剧性历史的航母，这是一个不幸的结局。对于1美分的“吐血价”，美国军方解释称，“全明星金属公司”基于三部分考量给出了这一估价：一方面是运输费，二是拆解航母的耗费，三是拆开航母后废金属的回收价格。

  众所周知，由于美国严苛的环保法律体系，拆解含有大量有毒物质的航母需要高昂的费用，其成本甚至高过出售拆解的废钢所得。加之美国国会禁止未经许可出口航母，退役后的“福莱斯特”号无法卖给外国拆船厂。正是因此，美军才以象征性的“1美分”处理掉这个烫手山芋。综合