随着今年8月寿险费率市场改革新政正式实施，保险业对车险费率市场化的推进预期不断增强。

  近日，广东省针对当前车险市场恶性竞争的现象下发了《关于严格执行机动车辆保险条款确定新车购置价的通知》（以下简称《通知》），主要对投保车辆的年限对新车购置价的折扣比例作了限定，并取消了行业内目前最多7折优惠的惯例。这一率先试水行为，也被业内人士认为将给未来车险费率市场化改革方案提前做了参考案例。但记者昨日从南京的多家财险公司了解到，作为保险大省的江苏尚未启动相应改革。

  根据广东下发的《通知》中规定，9个月内新车投保无折扣、9个月-2年内投保限折10%、2-5年投保限折15%、5年以上投保限折20%-25%。昨日，南京的多家财险公司表示，已获悉广东新车购置价实行计算新规一事。安邦财险江苏分公司的一位负责人表示，目前江苏车险市场上的价格战异常激烈，但由于此前保监会曾出台文件对车险价格下限作出规定，目前车险折扣最多为7折。“如果车险费率放开对行业无疑是个好事，车险定价将完全变成市场化的行为。”

  但他也认为，监管机构考虑到市场稳定运行应会出台过渡方案，逐步放开车险费率市场化，“否则一下子放开会对中小型险企造成较大冲击。”

  现代快报记者 刘元媛