奔驰、沃尔沃、宾利、路虎……20辆豪华的欧洲老爷车，跑了一万多公里，途经欧亚大陆十多个国家，昨天浩浩荡荡开进古都南京。这些老爷车一亮相，就吸引了不少市民围观拍照。

  据介绍，今天这支车队将“进军”无锡，10月24日抵达最后一站上海，逗留三天后，海运返程。

  “流动汽车博物馆”来了

  奔驰、沃尔沃、宾利、路虎、名爵……它们大多“出生”在上世纪40年代。这些老爷车行驶在南京，就像一座流动汽车博物馆。德国汉堡中国之旅总经理刘国胜透露，这20辆车中最“老”的是一辆宾利，1949年生产的。

  Curdin Coray作为这辆老宾利的主人，他非常乐意向中国游客介绍他的爱车，从发动机特性、引擎开关到车内装饰，和大家交流得不亦乐乎。

  从遥远的伊斯坦布尔开来

  现代快报记者了解到，这个“欧亚新丝路老爷车拉力赛”9月1日启动。车队成员有40多位，主要是瑞士的老爷车俱乐部成员及家人。9月1日，车队从土耳其伊斯坦布尔集结出发，途经俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦……最后抵达中国。车队走过了丝绸之路的必经之地布哈拉、撒马尔罕、喀什、和田、敦煌……昨天抵达南京。

  老爷车们很给力，只有一辆“趴”了

  什么叫老爷车，最简单的标准至少30年以上。

  这些车都是私家车，虽然主人们呵护有加，但一出土耳其，就有三辆车出故障了。“我们有专门的车辆保障队，可以随时维修。”刘国胜说，经过维修，途中只有一辆捷豹“趴”了。

  刘国胜透露，车辆保障队只有小配件，但那辆捷豹发动机出了问题，只能叫了一辆拖车，把它拉到上海，然后再海运回去。捷豹车主库尔特是车队中年纪最大的，今年78岁，看上去有点沮丧，但他并没有放弃行程，临时租了一辆新车跑完最后的行程。

  年龄最大的车手78岁

  这支老爷车队，共43人，最大的车手78岁，最小32岁，还带了一个12岁的孩子Livio。

  刘国胜透露，沿途经历了许多困难，比如海拔最高达4000多米，气温最低在零度以下，也碰到了恶劣天气，“但还好，都克服了。”不过，一路车速并不快，时速基本保持在70～80公里。

  初次到南京，车手们很兴奋，63岁的乌特手和脖子上都戴着中国的首饰，她很开心地说：“这些都是在中国买的。”提及南京，她连连称奇，“这么绿色的大城市，这么多的绿地，还有水……”

  现代快报记者了解到，今天他们将前往无锡，24号到达最后一站上海。