双向四车道，局部突然“瘦身”双向两车道，这几个月来，宁马高速每天都堵得“喘不过气”。为了尽快还道路畅通，南京市公路管理处养护科一直在连夜施工，市公路处透露，这条高速下月10日就将彻底告别“大堵车”。

  宁马高速为什么要施工，南京市公路管理处养护科副科长徐衍亮称，路面已经出现裂缝、翻浆等异常，有的地方压坑已达7～8公分深。

  据介绍，宁马高速1998年建成，通车已经15年了，“按正常的道路使用规律，一般12年到15年就要大中修了，现在已经到大中修的周期了。”徐衍亮告诉现代快报记者，由于绕越高速、长江四桥的联网开通，绕城公路开始禁行货车，大量的重车、超载车从绕越、四桥进入宁马高速，货车的激增加剧了路面的损坏，如果不及时维修，很容易发生交通事故。

  宁马高速南京段全长25公里，“生病段”长19.5公里，目前车流量非常大，平均每天的流量在3万辆左右。考虑到今后行驶货车、重车较多，施工中特意作了改进，加了改性沥青，“这样改进之后，路面抗车辙、抗变形能力会大大加强，而且行驶起来舒适度也会更高。”徐衍亮说，这次维修后，至少3年不需要大动作。

  宁马高速今年6月底启动了路面维修计划，截止到9月下旬，该高速马鞍山往南京方向维修已经结束，南京往马鞍山方向的维修施工预计在11月10日前完成，届时宁马高速全线将恢复畅通。

  通讯员 孙逸飞 现代快报记者 毛丽萍