最近，一辆特斯拉Model S电动跑车在路边起火的视频，把人们的目光又带回这家神奇的公司。在此之前，特斯拉的股价在一年内上涨了大约6倍。

  这把火显然把特斯拉烧得有些疼，这段视频公布后，特斯拉股价马上下跌，仅两天时间，公司股价跌幅就达到10.24%，市值损失约24亿美元。

  有着“钢铁侠”原型之称的特斯拉CEO马斯克随后出马，一边发表博客，解释了事件详细情况，一边发表公开信安抚投资者。特斯拉的股价随后迅速强劲反弹。

  特斯拉是如何化危为机的呢？其实他们只用了三步：首先，特斯拉的全球公关总监伊丽莎白用紧急声明承认了着火的车辆就是一辆特斯拉Model S，但同时解释，这辆车是在发生重大撞击之后才起火的，并不是自燃；第二步， CEO马斯克在博客中引用了大量事件细节和数字统计，向公众证明特斯拉电动车极其安全，起火的可能性仅仅是传统燃油汽车的1/5；最后，马斯克又引用数据给公众吃下了一颗定心丸：在美国，平均每2000万行驶里程发生一起汽车火灾，而特斯拉则是每1亿行驶里程才发生一起火灾。驾驶传统汽油车遭遇火灾的可能性，是驾驶特斯拉的5倍。

  回过头来看，特斯拉的危机公关用了三招组合拳。第一招是迅速反应，在股市收盘前，由危机公关部门第一时间迅速作出反应，承认事故发生，同时辟谣了关于特斯拉自燃的传闻，并报告无人员伤亡。第二招是详细解读，仅过2天，以“钢铁侠”马斯克名义发表的博文就出现在官方网站，详细解读了此次事件，应用数据和事实说话，每个事故细节都涉及，几乎无可挑剔。第三招是车主沟通，在这两天内，公司的高管们第一时间跟车主取得联系并进行了详细沟通，通过电子邮件形成记录。

  在面对危机时，国内很多企业的做法显得很业余。有些企业面对危机时不是勇敢面对，而是沉默不语、反应迟钝，等到外面谣言满天飞的时候才出来澄清，为时晚矣。也有企业积极应对，但或是不认错，或是无法用数据和事实还原事件，无说服力，给人欲盖弥彰的感觉。国内大部分企业给人的印象，危机公关就是公关部门的事情，高管们往往是不直面公众的。

  特斯拉的积极行动，把原本的一场火灾，变成了一把为它照路的熊熊火把，让全世界的目光又一次聚焦在了这家新潮车企的身上，这真是一个危机公关范本式的教案，值得国内车企借鉴学习。