昨天，莫愁湖街道的南湖东路和福园街开始试点停车收费“双轨制”，计时还是计次收费任车主选。昨天，现代快报记者发现，这一新办法，车主们比较买账：至少有个选择权，哪个省钱选哪个。

  车主：哪个便宜就选哪个

  昨天上午10点多，快报记者来到位于莫愁湖街道的福园街，道路的北侧已经整齐地停放了数十辆车。“我们这个路可以计次收费，也可以计时收费的，你选哪种？”收费员张太安正向一位车主介绍“双轨制”收费方式，这位车主听完后表示选择计时，“我一会就走，计次要12元，不划算。”

  张太安介绍，福园街原先是计时收费道路，但是有些周边住户或是经营户，一停就停一天，全天收费要33元，觉得吃不消。这部分人现在就会选择计次收费，停满一天也就12元，划算多了。在他的记录本上，快报记者看到截至11点，共有5位车主选择了计时收费，4位选择了计次收费。

  南湖东路原先也是计时收费，昨天也实行了双轨制停车收费，收费员曾师傅说，目前来的全是要求计时的，因为多是来附近吃个饭，或是办事的短时停车多。

  对于刚试行的双轨制停车收费办法，车主们还是欢迎的。“至少有个选择权了，哪个便宜就选哪个。”车主陈先生说。

  一级收费地区不会推行

  建邺区停车设施分中心相关人员表示，实行“双轨制”后，他们预计将少收近一半的停车费用。

  据了解，继福园街和南湖东路之后，莫愁湖街道的彩虹路、云河路等10条计次收费道路，也将试点“双规制”停车收费。“双轨制”收费如在莫愁湖街道12条道路试点成功，今后，南京停车管理部门将根据具体情况考虑向全市推广。不过由于新街口地区是一级计时收费区域，不会实行双轨制。因为这个区域车流量大，计时收费就是为了让车快停快走，减少流量。现代快报记者 赵丹丹