“蛟龙号”副总设计师崔维成向现代快报记者透露——

  1.1万米载人潜水器

  最快5年下海

  1000米、3000米、5000米、7000米……“蛟龙号”载人潜水器不断深入新的海区，一次次刷新纪录。前两天，蛟龙号刚执行完首个试验性应用航次，已返回青岛。

  昨天，在江苏省科协主办的“江苏科学道德与学风建设”报告会上，“蛟龙号”载人潜水器第一副总设计师崔维成，在接受现代快报记者采访时透露，“蛟龙号”潜水的深度还不够，他的最新目标是研制能到达海底1.1万米的载人潜水器，去潜入世界最深的马里亚纳海沟。现代快报记者 胡玉梅

  “蛟龙号”可下潜99%海域

  说起“蛟龙号”，真的是好事多磨。“中国科学家们第一份申请报告，其实在20年前就递交了，但是一直没有得到回应。大家一直不气馁，一直完善、递交申请，最终在2002年立项。”崔维成说。

  “目前，7000米，是‘蛟龙号’到达的海底最深处，这个深度意味着它可以在占世界海洋面积99%的海域内使用。”崔维成说，国际海洋界经过很有限的初步调查发现，6000米以下的深海生物与6000米以上的有明显不同，这提示深渊内的生态结构可能是另一套生态系统，但人类对它的认识几乎一片空白。如果缺了这一块，科学家就无法建立起完整的海洋生态模型，也无法科学地评价海洋资源开采可能对海洋生态系统的影响。所以，深入研究这最后的1%，对地球生态、气候、海洋环境保护、地球生命起源研究、地震预报等都有重要意义。

  最快5年研制出1.1万米深潜器

  1.1万米的海底又会是什么样？还有没有鱼类？2012年3月，美国好莱坞大导演卡梅隆独自一人，下潜到近1.1万米，探底西太平洋马里亚纳海沟，成为独自潜入“地球最深处”的第一人。对此，崔维成说，卡梅隆的那次深潜并不算成功，发生了很多故障，12个推力器，有11个坏掉了，并没有拍到有价值的图片。

  “要抵达马里亚纳海沟，并不容易，潜水艇要承受非常大的压力。每个平方厘米要承担1.1万吨重量，相当于一只拇指上托起一只军舰。”崔维成对现代快记者说，“我们准备将深潜器设计的直径缩小，把三个人的载人舱变成两个人，甚至一个人的，然后连接起来，用这种办法，避开技术瓶颈。”

  崔维成估计，整个1.1万米深潜器的研制可能需要经费8亿~10亿元，“最快5年就能研制出1.1万米的载人潜水器，最晚8~10年。”

  [相关]

  我国研发4500米潜水器

  “蛟龙号”的成功，也由此拉开了我国深海探测的各个项目。崔维成说，中船重工正在研制深海应用的4500米深海载人和无人潜水器，明年就会全面启动。崔维成说，大规模的深海科研和应用都是在4500米以内，“蛟龙号”的一次深潜的成本在50万左右，而4500米潜水器的一次深潜成本希望能够控制在30万左右。