国内观众大多是因为电影上映，才知道《了不起的盖茨比》和菲茨杰拉德。这位美国二十年代最伟大的作家之一，因为《人间天堂》《了不起的盖茨比》而声名鹊起。他写了盖茨比的故事，也写出了那个光影迷离的时代。

  如果说《了不起的盖茨比》是光鲜而颓废的美国爵士乐时代的挽歌，一个富豪“美国梦”的幻灭，那么电影中的名车杜森堡（Duesenberg）则是汽车界的“盖茨比”，它的发展历程也是一个豪车“美国梦”的幻灭史。

  上世纪20年代的美国，新鲜事物层出不穷，杜森堡的车象征着声望、财富和地位。无数五花八门的名流都在杜森堡的顾客表当中。

  当莱昂纳多·迪卡普里奥莽撞地开着一辆1929年款杜森堡驶过长岛时，这辆黄色汽车抢走了所有的风头。影片中客串的汽车还有：1930年款的别克（Buick）、1933年款的奥本（Auburn）、几辆帕卡德（Packard）和一辆福特。

  杜森堡这个名噪一时的品牌创立者是来自德国的一对移民兄弟。1913年，这个奢华的美国梦诞生在美国明尼苏达，开始主要制造高性能的赛车。1928年，杜森堡对外称他们研发的杜森堡J型车，将成为“经典之王”。 这款车动力来自双凸轮轴的镀镍机轴，32气门吕科明直列11缸发动机，输出功率至少200马力。 1933-1936年期间，杜森堡汽车只为那些有钱人量身定制。1937年，已经连续经历了8年美国经济大萧条打击的杜森堡公司终于倒下了。

  商业社会是冷漠的，优胜劣汰，自然进化。不管多么激情澎湃的想法，都得经过市场的检验。站在今天的商业角度来说，杜森堡抓住了一个极高端的细分市场，但犯了严重的理想主义错误。当1929年的经济大萧条把富人们打回原形，他们的目标群体骤然减少，而此时的杜森堡还在刻舟求剑，由于成本问题和设计实力限制，他们的汽车款式还是慢慢趋于一致化，偏离了初衷。

  不过，我们还是被那些最初的坚持所感动。时间给了那些精雕细琢的名车以艺术品的价值。杜森堡Duesenberg共制造了481部高级豪华汽车，目前仍有384部有据可查，并且仍可正常使用。这些车成为了古董车界的稀世珍宝。2011年，1931年款的杜森堡Model J Whittell Coupe在拍卖会上拍出1034万美元的高价。

  有些车和人一样，注定像流星一样划过，把最灿烂的光芒留给了那个时代。在功利和利己主义者看来，他们是失败者，毫无意义。但他们带给世界的光亮和感动却永远留在了人们的心里。就像盖茨比的笑容永远留在叙述者“我”的心里。就像《了不起的盖茨比》小说中最后那一句：于是我们奋力向前划，逆流而上的小舟，不断倒退，进入过去。