近日，《徐州市“路更畅”行动计划实施方案（草案）》对外公布并征求公众意见，实施方案对徐州道路交通骨架、城区主干道、配套设施等方面做出规划。

  据了解，规划的外环公路与环城高速公路、三环路共同构成徐州市三层城市环线，近期将先行建设东、南环约80公里，将对城市内部交通干扰严重的104国道、206国道改道至城区之外。在环线之间，现有及规划建设的干线公路和城市主干路形成十三条放射线，在已建成徐贾快速通道的基础上，将实施推进徐沛快速通道，以及徐州至宿州、淮北、萧县、枣庄等地开放式快速通道建设。

  在加大外部道路建设的同时，城区内部道路的改造、延建、新建也是实施方案重要的内容。据介绍，在未来几年中，徐州城区将重点打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”，包括二环西路南延、苏堤路北延、解放北路扩容整治、津浦东路扩容改造、荆马河南路东延（金马大桥）、二环北路西延、响山路扩容贯通、新淮海西路西延等多条道路建设工程。

  其中最引人关注的是二环西路南延工程，建设云龙湖隧道连接金山路。云龙湖是徐州城区主要的城市景观，但同时也为城市西南部交通带来阻隔，建设云龙湖隧道贯通二环路至金山路，将引导南北向交通沿二环西路直接南下，不必再经过中心区绕行，减少中心区内的穿越交通流，结合金山东路东延工程能够为城区西北至东南的交通需求提供快速、便捷服务。根据前期论证，云龙湖隧道入口起于湖北路与二环西路交叉口北，避开音乐厅，向云龙湖东南角延伸，在金山东路和中山南路各设置一个出口。隧道全长约4000米，因技术复杂，工程规模大，环境要求高，建议进一步论证。

  实施方案还对城区客运场站及停车场所提出改造、建设建议，建设徐州火车站东广场。此外，将加快推进轨道交通建设，提高城市公交出行分担率。据了解，该方案即日起面对市民征求意见，9月20日前可将建议或意见，通过传真或邮递的方式反馈至徐州市交通运输局。

  刘清香 余昊澎