8月初下线的江淮和悦A30，成为了本次成都车展江淮展台的最大明星，原因不是它的造型有多么时尚，价格有多么低廉，而是因为这款被称为新价值中级车的江淮第二代平台首款轿车，未上市就先出招——在汽车价值和最敏感的售后成本燃起战火。8万元以内的自主品牌阵营面临压力。

  江淮汽车宣布，和悦A30率先推出零部件阳光价格体系，汽车产品使用周期内400余个常用配件比市场同类价格低40%。江淮面向首批和悦A30预购用户推出了“爱上我的爱，一生520”全国预售酬宾作业计划，前5000名和悦A30客户均可畅享5年/20万公里超长免费保养。

  常用配件比市场同类价格低40%是历史上很罕见的。虽然，国内8万元以内车型的配件价格相对比较便宜。此政策出台后，国内汽车界高度关注。

  中国的汽车市场发展到如今，很大一部分中国城市家庭买车已经不是太大的问题。有几万元积蓄，就有能力买车。加上近几年国内自主车型越来越高的性价比，买车的门槛就更低了。但是，国内汽车消费的沉重负担还是在养车上。油价上涨、车位租金上涨、4S店售后服务和保养费用居高不下，而且不排除暗箱操作打劫车主腰包。一款10万元的中级车，每年养车费用累加在3万元上下，是个很正常的汽车消费成本。最近几年，国内经济不景气，物价上涨，车主的生活压力增大，迫切需要在汽车使用成本上为自己减负。而和悦A30，此时为用户提供最优的全生命使用周期成本管理方案。百公里5.9升超低综合油耗，比同级产品百公里低大约1L油耗。如果按照月驾驶2000公里计算，3年10万公里可省油钱万元左右。如果按照车主一款车使用10年的时间计算，能为车主节约3万元成本。同时，和悦A30 CVT无极变速箱、正时链条、电子助力转向等免保养、少维护的创新结构设计，更将产品可靠性风险降至最低，进一步减少维修保养频次。