亚青之后，一批道路工程又开始动起来。昨天，南京市环境综合整治指挥部接连召开了两场居民议事会，倾听大家对家门口工程的看法。会上，现代快报记者了解到，作为中央公园的重要门户道路，板仓街将从本月10日开始动工，预计明年春节前完成整治，而位于新街口地区的重要干道——上海路，今天将复工。通讯员 秋光训 现代快报记者 孙兰兰

  拆违拆墙，板仓街将“显山透绿”

  板仓街南起岗子村，北至玄武大道，全长约3.37公里。作为玄武区环紫金山特色道路之一，板仓街不仅具有深厚的历史文化底蕴，而且是进入中央公园的一条重要的门户道路。然而，由于道路宽窄不一，沿街店铺遮挡了山体，让这条环山路显得很陈旧。板仓街有三处紫金山的登山口，“隐藏”在汽修店的后面，不熟悉的人很难找到。

  记者了解到，从本月10日开始，板仓街将进行环境综合整治。除了在登山口提升绿化，增加指示牌，还要在沿线开辟出5个区域，将紫金山的山景和城市道路“融为一体”，达到“显山透绿”的视觉效果。

  泛华设计集团道路设计所副所长王燕介绍，此次整治将结合花园路口段拓宽改造，按照显山透绿原则，拆除复建沿街的几处破旧房屋，总面积7500平米，目前几乎都是出租经营的门面房，拆除后，将退让出门前10米宽的道路。板仓街上4处500平米的违建也将在这次整治中拆除。到时，沿街店招统一出新，以后走在路上，就能欣赏紫金山风光。

  一些影响景观的围墙，此次也将拆除。

  整治后将成为城市与山林的“缝合带”

  “现在周围环境很乱，我们这里是明文化带，能不能着重打造明文化呢？”议事会上，一位市民代表建议。他说，板仓街沿路有几十家店招不一的汽修、汽配店，还有几处破败的围墙。这样的一条街，和中央公园如何匹配？

  南京市住建委环境建设处副处长严怀贵对此表示赞同。严怀贵介绍，整治将沿“一轴三区四点”进行，其中，龙蟠路到南京师范大学紫金校区段主打“现代风”，现代建筑风格与新太阳宫风格相融合；而南师大紫金校区到华新西路段则主打“文化系”，结合明钟山王陵园、明岐阳王陵园，打造明文化特色景观街区；华新西路到玄武大道段则保护现有自然环境，开发街头绿地。“经过整治，板仓街将成为南京城市与山林的‘缝合带’。”

  将新增400到600个临时停车位

  严怀贵介绍，板仓街沿线的公交站台将改造成港湾式，并将公交站尽可能调整在地铁出口处，与在建地铁四号线板仓街、花园路站对接。地铁站周边预留自行车停放位置，花园路站还将预留机动车停车位。

  由于板仓街沿线多数是老小区，停车位远远不能满足需求。此次整治，将非机动车道加宽到了4.6米，允许夜间停车和节假日停车。整个板仓街将新增400到600个临时停车位。

  记者了解到，整个板仓街环境综合整治将于明年春节前完成。此外，今年南京市列入环境整治的道路有30条，其中已经完成任务的有5条，其余25条道路都要在春节前完工。除板仓街外，还有玄武区的花园路、丹凤街；秦淮区的大光路、白下路、建邺路、王府大街、莫愁路等多条道路将在下半年进行整治。

  上海路今天复工

  要埋设一条电力隧道，主要在夜间施工

  上海路环境综合整治工程今天起又要复工。此前曾公布过这条路的整治出新主体工程在7月底结束，怎么现在又要复工？

  昨天的议事会上，有居民提出这个问题。施工方解释，就上海路环境综合整治本身而言，仅需两个月，亚青会前就可以完成。但为了防止二次开挖，所以延长了工期。“主要是要埋设一条规模很大的电力隧道。”

  有关人士解释，省电力公司南京供电公司要建设上海路110千伏电力隧道工程，在上海路的施工区间为北京西路至广州路以南豆菜桥路口，全长约1.3公里。供电公司将工期压缩为120天。6～7月，已经完成了1.1公里电力隧道主线的建设。现在还需完成宁海路变电站门前和汉口西路两个节点的过街隧道建设，以及汉中路至广州路区间的剩余工作量、广州路至北京西路区间的道路环境综合整治。9月底前完成除两个隧道节点以外的道路整治，最大限度还路于民；11月上旬，全面结束施工。

  为确保交通，施工将主要在夜间进行，白天保证机动车双向四车道通行，行人和非机动车正常通行，只在一股车道里开挖作业，完成一段恢复一段；过街管线在夜间车流量小的情况下，半幅封闭施工，交替推进，当夜完成，白天就恢复交通。