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  高铁“抢”了公路一半客源，逼着对手“出招”

  下月起，宁杭公路客运

  开出“市区免费大巴”接驳乘客

  宁杭高铁7月1日开通，宁杭班线上座率现在已大大下滑。昨天，现代快报记者从宁杭客运公司了解到，9月份，他们将正式推出“门对门”的个性化服务，即9月1日起，南京将在长途东站及新模范马路间开通一条市区免费大巴，只要市民购买了宁杭班线车票，就可以免费乘坐。这些旅客到杭州以后，还可以享受到小车免费送达目的地的待遇。现代快报记者 毛丽萍

  39座12人，有点冷清

  昨天11：30，宁杭大巴开始上客，39座的车子只有12名旅客。

  宁杭客运公司生产经营部杨顺钢经理透露，南京到杭州的大巴频率已经减半，从原先每天28班减至现在的14班，而且一天只有150号人左右。现代快报记者了解到，宁杭班线，高铁开通前日收入5万元，开通后日收入降至1.6万元。

  下月起，免费大巴接驳

  杨顺钢告诉现代快报记者，9月1日起，旅客只要购买了宁杭线的大巴票，均可以凭票免费乘坐“宁杭公司市区免费大巴”。

  免费大巴路线为模范马路-中央门汽车站-南京火车站-长途东站，从7：30到19：30，半小时一班，循环开。乘坐宁杭班线的旅客到达杭州后，还可以享受到小车免费送达目的地的待遇，“按照以杭州北站为中心，15公里以内都免费送，2人起送。”

  今后南京也推小车接送

  “南京目前与杭州推出的服务有区别，主要是东站的发车场地小，小车放不下，等小红山站启用后，我们也打算推出小车免费接送的服务。”

  据杨顺钢介绍，杭州方面先期对杭州到温州采取了这种市区内免费接送，然后到站内进绿色通道，上车，到达目的地后，再免费把客人送到各个要去的地方，实行一个多月来，效果很不错，客源流失只有10%。