岱善润福城，是南京四大保障房片区最大的一个。今年10月份起到明年，大部分保障房将交付。日前，现代快报报道了南京首次限价房开始选房，首批18套房被选走的消息。然而，昨天记者了解到，房子虽然建好了，但岱善润福城与主城的主要联系通道岱山东路，却因为当地居民反对无法完工，可能对不久就入住的居民出行带来麻烦。

  消息：

  进主城的道路建设停工了

  岱山东路连接岱山保障房与河西南部地区，将成为保障房居民前往主城的重要通道。这条路全长1.8公里，包括岱山东路立交桥梁工程、绕城公路改造工程、宁芜公路改造工程等。

  “主线桥连接河西片区，C、D匝道连接205国道（宁芜公路），主要走公交车，A、B匝道则连接绕城公路。”在岱山东路建设工程项目经理部王付芳看来，岱山东路通车后，保障房片区的居民，出行会很方便。

  据了解，工程于去年12月20日正式开工，根据计划要在今年9月底通车。但最近这项工程却遭到工地附近居民的反对，双方甚至还发生了冲突。

  “6月30日上午8点半，我们启动钻机，旁边一户居民出来阻挠，还打了施工人员，我们只能停工。”王付芳无奈地说。

  现场：

  工地离居民家最近仅两米

  好好的一项民生工程，为何当地居民“不待见”？

  昨天上午，现代快报记者来到岱山东路绕城公路施工现场，工人们刚打开钻机，一位老人就从家里冲了出来，“谁让你们施工的？”随后，老人直接拉下电闸，被泥浆喷了一脸一身。

  出来阻挠施工的这户人家，一间房的外墙，离钻机只有两米左右的距离。老人的儿媳抱着1岁多的孩子出来诉苦，“钻机都快靠到我们家墙了，吵得老人小孩根本吃不消！”

  据老人的儿媳介绍，他们的房子是上世纪90年代的房改房，施工前外面是绕城公路，原本车来车往噪音就大。年后，岱山东路又开始施工，“按道理说我们应该支持，但天天机械轰鸣实在吃不消。”

  回应：

  方案已优化，将装隔音屏

  对于居民吃不消噪音的诉求，王付芳说他们也很理解。

  “为了降低对周围居民的影响，我们先后两次优化了设计。”王付芳说，尤其是把原来噪音非常大的锤击桩施工，改为了钻孔灌注桩施工，“噪音比装修房子的电钻还要小”。

  施工单位还表示，根据环评报告，道路完工后，还将加装L型声屏障，同时路面采用SMA技术，进行低噪音的路面设计。

  视点：

  没钱拆迁留下后遗症？

  “这里没办法住人，稍微有点能耐的人全都走了。”看到记者来访，附近的居民围拢过来，李女士说，“我们是第一建材厂的房改房，都30年了，前面是绕城公路，后面是宁芜铁路，夏天连个窗户也不能开……我们天天都盼着拆迁。”

  工地离最近的房子外墙只有两米左右，为何当初不拆迁呢？昨天，一位知情者告诉现代快报记者，第一建材厂的房改房小区有100多户居民，最初曾考虑把小区拆掉，但预算要在1亿元以上，可建设方南京市安居建设集团又“囊中羞涩”。

  于是，为了减少拆迁量，加快保障房配套工程速度，设计单位修改了道路设计，最大限度地改变匝道弧度、缩小占地面积，这也使得小区位于岱山东路施工红线以外，无法拆迁。

  现代快报记者 孙兰兰