城市高层建筑一般都建有地下车库，不少车库进出道路绕来绕去，又窄又陡，事故频发（详见现代快报6月18日封6版报道），近日，又有读者致电快报热线96060，称许多地下车库设计得不合理，险象环生。记者现场体验发现，这些车库普遍有两大弊端，一是大斜坡上停着一排汽车，坡道停车，使原本不宽的道路只能容下一辆汽车通过，加上弯度大，坡道陡，生手更加害怕；二是许多收费道闸设在斜坡上，特别是手动挡汽车，坡道起步艰难，很容易就倒溜。

  现代快报记者 赵守诚

  坡道停车加剧碰擦风险

  代表：名人城市广场、新世界百货

  名人城市广场地下车库位于鼓楼附近，从地下进入负一层，左手一排斜坡上停着4辆汽车。紧接着是180度大转弯，弯道处一侧又停着两辆汽车。拐过大弯，继续向下，左手又停着3辆汽车。从地面车库入口，一直到负三层车库，斜坡一侧几乎都停有车辆。为何要在坡道上停车？管理员无奈地说，“车子太多，停不下，所以占据斜坡旁边一股道来停车。”

  对于斜坡停车加剧碰擦风险问题，管理员说，许多车主都在楼上办公，经常来停车，熟悉路况，没啥事。第一次来的生手可能会乱跑乱钻，容易出事。

  位于珠江路的新世界百货地下停车库也同样存在坡道停车问题。

  车库十字路口易出车祸

  代表：龙吟广场 新世纪广场

  龙吟广场地下停车场位于山西路，地下共有3层车库。从地面开车下去，经过一段斜坡，左拐向前平行走50米左右，遇到一个十字路口。这个位于负一层车库的十字路口比较复杂，左拐是开向地面的一个出口，前行左拐下坡是进入负二层的通道，右拐是进出负一层车库的路口。尽管拐弯处边墙上挂着一面圆形镜子，但这个地下十字路口经过车辆太多，还是让人担心。

  龙吟广场负一层一名管理员站在十字路口边，一边指挥进出车辆，一边说，这个十字路口经常发生碰擦事故，“就因为事故多，才让我们站在这儿指挥。”

  在太平南路新世纪广场负二层入口也有一个十字路口，地面画有许多进出箭头，这个路口紧挨着下坡出口。一名管理员说，“过去常有人喝过酒开车下来，太冒失，发生碰擦，纠纷不断。”

  收费道闸设在大斜坡上

  代表：名人城市广场、龙吟广场

  大楼的车库一般都建在地下，可能考虑到地面土地紧张，地下车库的出入道闸都设在靠近出入口的斜坡上。坡度较缓的还好点，遇到大斜坡，又是新手，就险象环生了。在名人城市广场，一名轿车司机将车停在出口处的斜坡上，刷卡交费。他停车拉手刹，办完交费手续，等他准备发动起步时，难了。一松离合，车子就倒溜，后面等候的车辆司机吓得大声鸣笛。连试了几次都未成功，轿车司机急得满头大汗，后来还是一名老师傅过来指导才涉险过关。

  道闸设在大斜坡上的车库，几乎每一个管理员都能讲述倒溜的事。

  考虑到大斜坡上设置道闸不安全，大约半个月前，新世纪广场特地将道闸挪到了平地上。