虽然还是家新公司，但观致已受到各方关注。虽然不断被提及奇瑞，但管理层一再强调他们是独立公司。他们观点鲜明地提出了自己的主张：参照苹果模式做汽车。带着太多好奇和疑问，记者在上海国际车展上专访了观致汽车有限公司董事长兼总经理郭谦。

  问：为什么第一辆新车会选择A+级这个市场？

  答：选择这个市场是权衡的结果。定低了有利于冲销量，定高了则有利于品牌塑造。当然，市场发展趋势也是重要考虑因素。综合权衡利弊之后，我们选择进入A+级市场。

  问：以色列股东方为公司带来了什么？

  答：首先是投资，其次是核心技术，还有国际理念、文化和欧洲的市场。观致的产品经过第三方评估，达到欧洲标准。观致也是一家国际企业，而不是中国人的企业。未来观致也会进入欧洲市场。

  问：观致未来的产品线发展是什么？

  答：目前观致3的产能是15万辆，未来会根据市场情况提高产能。未来观致肯定会丰富产品线，满足用户多样化的需求。哪里有用户，我们就去哪里。

  问：市场已经发展到这个阶段，还需要一家新公司吗？

  答：虽然从零开始，但观致可以吸取别人的经验和教训。我们是参照苹果的模式来做汽车，观致会把大量成熟的技术和研发工作外包给国际公司，将自己的精力专注于消费者研究、新兴技术开发及市场营销等方面。在各个汽车企业造车水平日趋同质化的今天，只有集成各种新技术，为驾驶者带来超越驾驶的消费体验，才有机会颠覆汽车行业。对我们来说，营销是一方面，最重要的是把产品做好，做出特点，让一部分消费者能够识别、欣赏我们的车。

  【述评】

  当中国人遇上犹太人

  中国自古重官轻商，但中国人的商业才能却从来没有被埋没，历史上不仅商帮辈出，还出过不少富可敌国的大商人。犹太人也是世界上最会做生意的民族，而且还会玩艺术，所以有了好莱坞电影。当中国人遇上犹太人，会迸发出什么样的商业火花？

  观致是家很有意思的合资公司。很少有一家新公司刚成立就受到如此多的关注，并且名声在外，已经在日内瓦车展获了奖。当你在展台时，根本无法辨别这是中国的公司，还是外国的公司。除了可以看到很多老外员工外，你还会发现老外时不时地擦着车窗玻璃、拖地板，做很细致的工作。整个展台用的是紫色和黑色的色彩基调，设计感强烈，显得神秘、浪漫、沉稳。

  笔者现场试乘的感觉，总体还不错。车内空间适中，内饰用的是流行材质，中控台很简洁，8英寸触摸屏像一个IPAD镶嵌在中央。车身最大亮点是车轮龙骨超级大，在A+这个级别几乎无出其右者。

  观致董事长郭谦用这样的词句来描述观致3：整体上能够达到欧洲最好或比较好的水平，但不一定是超越。观致3的目标群体是城市白领，能够欣赏、鉴别出这款车的气质和品位的人。

  显然，第一款产品就定位在A+级车上，是权衡利弊的结果。如果定位A级车，薄利多销，但不利于品牌塑造；定位B级车有利于品牌塑造，但对于一家新公司来说太过于冒险。目前的一二线城市市场，已经能够鉴别出一些定位清晰、有个性的品牌，定位在A+级则能吸引这部分人的关注目光。

  无论从股东、商业模式还是产品，观致都已经得到了市场太多的关注和赞誉。对于一家想做创新的新公司来说，现在就说它一定会成功或失败，都显得太过武断。不过，A+级市场竞争激烈，大众速腾、福特福克斯等都是强有力的竞争对手，13万~18万元的定价并非独占优势，能否最终得到认可还需市场检验。张曦