昨天是成品油新机制推行后的首个调价窗口，国家发改委宣布——

  据新华社北京4月10日电 国家发展和改革委员会有关负责人10日说，按新的汽、柴油定价机制测算，过去10个工作日国际油价平均价格基本持平。按有关规定，这次汽、柴油最高零售价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

  4月10日是新的成品油价格机制运行以来的首个调价日。自3月27日成品油价格下调后，国际原油价格先经历一轮上涨，然后在欧美经济数据不佳的打压下，又连续暴跌，导致调价后10个工作日原油价格变化率收窄。

  按照新机制，当汽柴油价格变动幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

  国家发改委有关负责人说，今后，在每次调价日，成品油价格需要调整时，将在下午5点左右公布调价通知；调价金额不足50元、价格暂时不作调整时，将于调价日15时左右发布信息。

  这位负责人说，调价信息都会通过国家发展改革委门户网站公布，同时也会通过广播、电视、网络、报纸等多种媒体向社会发布。

  分析

  新机制运行以来，套利投机行为明显抑制

  直至10日中午，关于成品油是否调价、调多少还是未知数。“新机制运行一个周期后，各机构针对调价时间及幅度的预测陷入窘境。”金银岛分析师韩景媛说，现行机制对挂靠油种不公布，使市场预测难度增加。

  新机制运行首个调价周期，国际油价涨跌互现。很多市场机构前期预测的上调窗口转为关闭或下调。成品油调价不确定性增加，中间商操作显得“小心翼翼”。

  厦门大学中国能源经济中心主任林伯强说，此次调价难以预测，主要因为国际油价变化幅度不大。如果国际油价走向明显，依然可对成品油价格走势作出判断。

  韩景媛说，新机制很大程度抑制了中间商投机行为，促使市场回归以基本面为主导的运行轨迹。利用囤积待涨的一部分操作群体，则很难谋得较大利润。首先，因挂靠油种范围不明确，市场尚有待摸索。其次，调整频率加快，一月可能面临2次调整，而相应资源购进及消耗周转期为10天左右，为风险控制增加了难度。另外，因调整幅度较此前明显缩小，即便适逢上调窗口，相应叠加购进及运转成本，其利润收益亦有限。据新华社

  优惠信息

  南京有加油站

  最高优惠0.25元/升

  上次油价下调后，93号国四汽油是7.72元/升，当时南京多家加油站都在搞优惠促销，而最近不少加油站优惠幅度又有加大。中石化南京公司的相关负责人表示，现在中石化的集虹加油站优惠幅度最大，每升便宜0.25元，虹桥加油站每升便宜0.2元。此外，晓庄、岔路口、添力、白云等加油站，则都是每升便宜0.15元。而中石油在南京的多个加油站也都有不同程度的优惠。

  现代快报记者 张瑜